MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) Цапелла 3 и 4 (1982-1992) Цапелла 4 (1987-1992) Цапелла 5 (1991-1997) Цапелла 6 (1997-2005, бензин)

Спецификације општег поступка ремонта мотора (Mazda Capella GC)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Погонски агрегат
  • Главне поправке мотора
  • Спецификације општег поступка ремонта мотора
0
Садржај: Вентили и повезане компоненте ⇓ Клацалица и вратило ⇓ Радилица и клипњаче ⇓ Блок мотора ⇓ Клипови и прстенови ⇓ Глава цилиндра ⇓ Брегаста осовина ⇓ Опште ⇓

Вентили и повезане компоненте



Угао косине вентила - 45°

Угао седишта вентила - 45°

Дебљина главе вентила:
  • Улаз - 0,5 мм
  • Излаз - 1,0 мм

Пречник вентила:
  • Мотори од 1,6 литара и 2,0 литара:
    • Улаз - 8,030-8,045 мм
    • Дозвољени размак хабања - 7,980 мм
    • Издув - 8.025-8.040 мм
  • 2.2Л мотор:
    • Усис - 6.970-6.985 мм
    • Издув - 6.965-6.980 мм

Унутрашњи пречник вођице вентила:
  • Мотори 1,6 л и 2,0 л - 8,07-8,09 мм
  • 2.2L мотори — 7.01-7.03 mm

Размак између стабла вентила и водилице:
  • Улаз и излаз - 0,025-0,060 мм
  • Дозвољена граница хабања је 0,20 мм
  • Ширина седишта вентила: 1,2-1,6 мм

Излаз вентила из водилице:
  • Мотори 1,6 л и 2,0 л - 46,5 мм
    • Дозвољена граница хабања: 48,0 мм
  • 2.2L мотори - 50.2mm
    • Дозвољена граница хабања: 51,0 мм

Ограничење угла опруге вентила је 1,81 мм

Слободна дужина опруге вентила:
  • Унутрашњи - 45,7 мм
    • Дозвољена граница хабања: 44,3 мм
  • Спољни - 52,4 мм
    • Дозвољена граница хабања: 50,4 мм

Клацалица и вратило



Пречник клацкалице: 16.000-16.027 мм

Пречник вратила: 15,966-15,984 мм

Зазор клацкалице: 0,016-0,061 мм

Дозвољена граница хабања је 0,10 мм

Радилица и клипњаче



Аксијални зазор радилице: 0,03-0,13 мм

Дозвољена граница хабања: 0,30 мм

Зазор главе клипњаче (бочни зазор) - 0,110-0,262 мм

Дозвољена граница хабања: 0,30 мм

Пречник главног лежаја: 59,937-59,955 мм

Дозвољена граница хабања: 0,05 мм

Дозвољена граница брушења је 0,75 мм



Радни зазор главног лежаја: 0,031-0,049 мм

Дозвољена граница хабања: 0,08 мм

Пречник чаура лежаја клипњаче: 50,940-50,955 мм

Дозвољена граница хабања: 0,05 мм

Дозвољена граница брушења је 0,75 мм

Пречник отвора осовине радилице је 21,943-21,961 мм

Радни зазор лежаја клипњаче: 0,027-0,067 мм

Дозвољена граница хабања је 0,10 мм

Гранична конусност чаура радилице је 0,0020-0,05 мм

Граница хабања радилице: 0,03 мм

Блок мотора



Пречник кошуљице цилиндра:
  • 2,0 л и 2,2 л - 86,000-86,019 мм
  • 1,6 л — 81.000-81.019 мм
  • Дозвољена граница хабања је 0,15 мм

Димензије отвора цилиндра за поправку мотора:
  • 2,0 л и 2,2 л — +0,25 и 0,50 мм
  • 1,6 л - +0,25, 0,50, 0,75 и 1,0 мм
  • Граница дисторзије површине блока је 0,15 мм

Клипови и прстенови



Пречник клипа:
  • 2,0 л и 2,2 л - 85,944-85,964 мм
  • 1,6 л — 80,944-80,964 мм

Размак између клипа и цилиндра: 0,036-0,075 мм

Дозвољена граница хабања је 0,15 мм

Ширина жлеба прстена:
  • Горњи и други - 1,52-1,54 мм
  • Уље - 4,02-4,04 мм

Зазор жлеба клипног прстена (са стране):
  • Горњи и други - 0,03-0,07 мм
  • Дозвољена граница хабања је 0,15 мм

Зазор клипног прстена:
  • Горњи - 0,2-0,3 мм
  • Други - 0,15-0,3 мм
  • Уље - 0,3 0,9 мм

Дозвољена маргина хабања је 1,0 мм

Пречник клипњаче: 21,974-21,980 мм

Зазор клипњаче Слободно - 0-0,024 мм

Зазор клипњаче и клина - Утиснут

Глава цилиндра



Висина (стандардна) - 91,95-92,05 мм

Граница обраде: 0,20 мм

Граница дисторзије: 0,15 мм

Брегаста осовина



Хабање - 0,03 мм

Бочни зазор: 0,08-6,16 мм

Дозвољена граница хабања је 0,20 мм

Пречник лежаја:
  • Предњи (бр. 1) - 31,940-31,965 мм
  • Централни (бр. 2, 3, 4) — 31,910-31,935 мм
  • Задњи (бр. 5) - 31,940-31,965 мм
  • Дозвољена граница хабања: 0,05 мм

Радни зазор лежаја:


  • Предњи (бр. 1) - 0,035-0,085 мм
  • Централни (бр. 2, 3, 4) — 0,065-0,115 мм
  • Задњи (бр. 5) - 0,035-0,085 мм
  • Дозвољена граница хабања је 0,15 мм

Избочина брегасте камере:
  • Усис - 38,157 мм
  • Дозвољена граница хабања: 37,957 мм
  • Издув - 38,160 мм
  • Дозвољена граница хабања: 37,960 мм

Опште



Компресија



Стандардно - 11,3 бара при 270 о/мин

Минимум - 7,9 бара при 270 о/мин

Нумерација цилиндара је 1-2-3-4 (од напред до назад)

Редослед паљења цилиндара је 1-3-4-2

Притисак уља при 3000 обртаја у минути - 3,4-4,5 кг/цм²

Обртни моменти затезања



Вијак носача генератора/мотора - 37-63

Вијак за подешавање генератора - 19-35

Вијци за монтажу главе цилиндра:
  • Мотор је загрејан - 95-110
  • Хладан мотор - 82-88

Вијци поклопца главног лежаја - 83-89

Навртке клипњаче - 51-56

Вијак ланчаника брегасте осовине - 48-66

Вијци поклопца брегасте осовине - 18-28

Вијци ременице радилице:
  • 1,6 л — 8-12
  • 2,0 л и 2,2 л - 11-16

Вијци/навртке издувног колектора - 22-29

Вијци за носач мотора:
  • Јастук носача мотора и мењача бр. 1 - 37-52
  • Јастук за носач мотора на каросерију бр. 1 — 44-55
  • Јастук носача мотора и мењача бр. 2 - 37-52
  • Јастук за носач мотора на каросерију бр. 2 — 44-55
  • Јастук за носач мотора на каросерију бр. 3 — 44-55
  • Јастук носача мотора бр. 3 - 57-81

Вијци замајца/погонског диска - 98-105

Вијци/навртке усисног колектора - 19-26

Вијци за посуду - 7-12

Вијак ланчаника зупчастог каиша - 110-120

Вијак за закључавање затезача погонског каиша - 39-52

Вијак против ротације за мотор - 68-77

Вијак против ротације за тело - 55-69

Сензор притиска уља - 12-18

Стезаљка црева за бајпас хлађења. течности - 19-35



Средња навртка хладњака уља - 30-40

Вијци блока/пумпе за уље — 19-26

Вијци прирубнице улазне цеви пумпе за уље - 8-12

Вијци за причвршћивање задњег дела заптивке радилице (задњи поклопац) - 8-12
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Евдокиа Филимонова
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Цапелла 3 » Главне поправке мотора
Следеће

Поправке операције, могуће на мотору, прописан на аутомобилу
Општи опис поправке мотора
Опције за рестаурацију мотора
Уклањање мотора — методе и мере предострожности
Поправка мотора — редослед демонтаже
Више чланака о поправци других модела Mazda
Спецификације бензинског мотора Мазда Familia 6 (1989-1994)
Спецификације мотора и његових компоненти Мазда3 БК (2003-2009)
Спецификације возила Мазда6 GG (2002-2008)
Хитно покретање мотора Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Покретање мотора из помоћног акумулатора Мазда 121 (3) (1996-2003)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 16 + 28 ?

       



Цапелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Идентификовање проблема
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и вентилација
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата, прозори и браве
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 5 (1991-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Корисни савети
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.8 и 1.6
  • Бензинске моторе 2.0
  • Бензинске моторе 2.5
  • Главне поправке мотора 1.8 и 1.6
  • Главне поправке мотора 2.5 и 2.0
  • Дизел мотор 2.0
  • Електро мотора
  • Систем за хлађење
  • Клима уређај
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Систем за напајање (1.6 и 1.8)
  • Систем за напајање (2.0 и 2.5)
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и полуоси
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 4 (1987-1992) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације возила
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем горива (карбуратор)
  • Убризгавање горива (FE)
  • Убризгавање горива (DOHC)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданска вратила
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
Цапелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу (бензин)
  • Главне поправке мотора (бензин)
  • Дизел мотор
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Информације о новијим моделима
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Електрични систем мотора
  • Систем за управљање емисијама
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и лампе
  • Електричне шеме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐