MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Kapela 3 (1982-1992, benzin) Kapela 3 i 4 (1982-1992) Kapela 4 (1987-1992) Kapela 5 (1991-1997) Kapela 6 (1997-2005, benzin)

Opće specifikacije postupka remonta motora (Mazda Capella GC)

  • Glavna
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Pogonska jedinica
  • Remont motora
  • Opće specifikacije postupka remonta motora
0
Sadržaj: Ventili i povezane komponente ⇓ Klackalica i osovina ⇓ Radilica i klipnjače ⇓ Blok motora ⇓ Klipovi i prstenovi ⇓ Glava cilindra ⇓ Bregasta osovina ⇓ General ⇓

Ventili i povezane komponente



Kut nagiba ventila - 45°

Kut sjedišta ventila - 45°

Debljina glave ventila:
  • Ulaz - 0,5 mm
  • Izlaz - 1,0 mm

Promjer stabla ventila:
  • Motori od 1,6 l i 2,0 l:
    • Ulaz - 8,030-8,045 mm
    • Dopušteni razmak od habanja - 7,980 mm
    • Ispušni sustav - 8,025-8,040 mm
  • 2.2L motor:
    • Usis - 6,970-6,985 mm
    • Ispušni sustav - 6,965-6,980 mm

Unutarnji promjer vodilice ventila:
  • Motori 1,6 l i 2,0 l - 8,07-8,09 mm
  • 2,2-litreni motori — 7,01-7,03 mm

Razmak između stabla ventila i vodilice:
  • Ulaz i izlaz - 0,025-0,060 mm
  • Dopuštena granica trošenja je 0,20 mm
  • Širina sjedišta ventila: 1,2-1,6 mm

Izlaz stabla ventila iz vodilice:
  • Motori 1,6 l i 2,0 l - 46,5 mm
    • Dopuštena granica trošenja: 48,0 mm
  • 2.2L motori - 50.2 mm
    • Dopuštena granica trošenja: 51,0 mm

Ograničenje kuta opruge ventila je 1,81 mm

Slobodna duljina opruge ventila:
  • Unutarnji - 45,7 mm
    • Dopuštena granica habanja: 44,3 mm
  • Vanjski - 52,4 mm
    • Dopuštena granica habanja: 50,4 mm

Klackalica i osovina



Provrt klackalice: 16.000-16.027 mm

Promjer osovine: 15,966-15,984 mm

Zračnost klackalice: 0,016-0,061 mm

Dopuštena granica trošenja je 0,10 mm

Radilica i klipnjače



Aksijalni zazor radilice: 0,03-0,13 mm

Dopuštena granica trošenja: 0,30 mm

Zračnost glave klipnjače (bočni razmak) — 0,110-0,262 mm

Dopuštena granica trošenja: 0,30 mm

Promjer glavnog ležaja: 59,937-59,955 mm



Dopuštena granica trošenja: 0,05 mm

Dopuštena granica brušenja je 0,75 mm

Radni zazor glavnog ležaja: 0,031-0,049 mm

Dopuštena granica trošenja: 0,08 mm

Promjer rukavca ležaja klipnjače: 50,940-50,955 mm

Dopuštena granica trošenja: 0,05 mm

Dopuštena granica brušenja je 0,75 mm

Promjer otvora osovinice radilice je 21,943-21,961 mm

Radni zazor ležaja klipnjače: 0,027-0,067 mm

Dopuštena granica trošenja je 0,10 mm

Granica konusnosti rukavca radilice je 0,0020-0,05 mm

Granica istrošenosti radilice: 0,03 mm

Blok motora



Promjer košuljice cilindra:
  • 2,0 l i 2,2 l - 86,000-86,019 mm
  • 1,6 l — 81,000-81,019 mm
  • Dopuštena granica trošenja je 0,15 mm

Dimenzije provrta cilindra za popravak motora:
  • 2,0 l i 2,2 l — +0,25 i 0,50 mm
  • 1,6 l - +0,25, 0,50, 0,75 i 1,0 mm
  • Granica izobličenja površine bloka je 0,15 mm

Klipovi i prstenovi



Promjer klipa:
  • 2,0 l i 2,2 l - 85,944-85,964 mm
  • 1,6 l — 80,944-80,964 mm

Razmak između klipa i cilindra: 0,036-0,075 mm

Dopuštena granica trošenja je 0,15 mm

Širina utora prstena:
  • Gornji i drugi - 1,52-1,54 mm
  • Ulje - 4,02-4,04 mm

Razmak između utora klipnog prstena (sa strane):
  • Gornji i drugi - 0,03-0,07 mm
  • Dopuštena granica trošenja je 0,15 mm

Razmak klipnog prstena:
  • Gornji - 0,2-0,3 mm
  • Drugi - 0,15-0,3 mm
  • Ulje - 0,3 0,9 mm

Dopuštena granica habanja je 1,0 mm

Promjer klipne osovinice: 21,974-21,980 mm

Zazor klipnjače slobodan - 0-0,024 mm

Zazor klipnjače i svornjaka - Utisnut

Glava cilindra



Visina (standardna) - 91,95-92,05 mm

Granica obrade: 0,20 mm

Granica izobličenja: 0,15 mm

Bregasta osovina



Habanje - 0,03 mm



Bočni zazor: 0,08-6,16 mm

Dopuštena granica trošenja je 0,20 mm

Promjer rukavca ležaja:
  • Prednji (br. 1) - 31,940-31,965 mm
  • Središnji (br. 2, 3, 4) — 31,910-31,935 mm
  • Stražnji (br. 5) - 31,940-31,965 mm
  • Dopuštena granica trošenja: 0,05 mm

Radni zazor ležaja:
  • Prednji (br. 1) - 0,035-0,085 mm
  • Središnji (br. 2, 3, 4) — 0,065-0,115 mm
  • Stražnji (br. 5) - 0,035-0,085 mm
  • Dopuštena granica trošenja je 0,15 mm

Izbočina brijega:
  • Usis - 38,157 mm
  • Dopuštena granica habanja: 37,957 mm
  • Ispušni sustav - 38,160 mm
  • Dopuštena granica habanja: 37,960 mm

General



Kompresija



Standardno - 11,3 bara pri 270 o/min

Minimalno - 7,9 bara pri 270 o/min

Numeriranje cilindara je 1-2-3-4 (sprijeda prema natrag)

Redoslijed paljenja cilindara je 1-3-4-2

Tlak ulja pri 3000 o/min - 3,4-4,5 kg/cm²

Momenti zatezanja



Vijak nosača generatora/motora - 37-63

Vijak za podešavanje generatora - 19-35

Vijci za pričvršćivanje glave cilindra:
  • Motor je zagrijan - 95-110
  • Hladan motor - 82-88

Vijci poklopca glavnog ležaja - 83-89

Matice klipnjače - 51-56

Vijak lančanika bregastog vratila - 48-66

Vijci poklopca bregastog vratila - 18-28

Vijci remenice radilice:
  • 1,6 l — 8-12
  • 2,0 l i 2,2 l - 11-16

Vijci/matice ispušne grane - 22-29

Vijci nosača motora:
  • Jastuk nosača motora i mjenjača br. 1 - 37-52
  • Jastuk za montažu motora na karoseriju br. 1 — 44-55
  • Jastuk nosača motora i mjenjača br. 2 - 37-52
  • Jastuk za montažu motora na karoseriju br. 2 — 44-55
  • Jastuk za montažu motora na karoseriju br. 3 — 44-55
  • Jastuk nosača motora br. 3 - 57-81

Vijci zamašnjaka/pogonskog diska - 98-105

Vijci/matice usisne grane - 19-26



Vijci za posudu - 7-12

Vijak lančanika zupčastog remena - 110-120

Vijak za blokiranje zatezača pogonskog remena - 39-52

Vijak protiv rotacije za motor - 68-77

Vijak protiv rotacije za pričvršćivanje tijela - 55-69

Senzor tlaka ulja - 12-18

Stezaljka crijeva za premosnicu hlađenja. tekućine - 19-35

Središnja matica hladnjaka ulja - 30-40

Vijci uljne pumpe/bloka — 19-26

Vijci prirubnice ulazne cijevi uljne pumpe - 8-12

Vijci za pričvršćivanje uljnog semeringa stražnjeg radilice (stražnja korica) — 8-12
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evdokija Filimonova
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Kapela 3 » Remont motora
Sljedeći

Mogući popravci motora ugrađenog u vozilo
Opći opis popravka motora
Mogućnosti restauracije motora
Uklanjanje motora — metode i mjere opreza
Popravak motora — redoslijed rastavljanja
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Specifikacije benzinskog motora Mazda Familia 6 (1989-1994)
Opće informacije o električnoj opremi motora Mazda3 BK (2003-2009)
Specifikacije vozila Mazda6 GG (2002-2008)
Hitno pokretanje motora Mazda CX-5KE (2012-2017)
Svjećice — Opće informacije i specifikacije Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 25 + 21 ?

       



Kapela 6 (1997-2005, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Rješavanje problema
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • 4-cilindrični motori
  • 6-cilindrični motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i ventilacija
  • Napajanje i ispušni sustavi
  • Elektrika motora
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, prozori i brave
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 5 (1991-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Korisni savjeti
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.6 i 1.8
  • Benzinski motori 2.0
  • Benzinski motori 2.5
  • Remont motora 1.6 i 1.8
  • Remont motora 2.0 i 2.5
  • Dizel motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Sustav hlađenja
  • Klima uređaj
  • Karburator Nikki 30/34
  • Sustav napajanja (1.6 i 1.8)
  • Sustav napajanja (2.0 i 2.5)
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kvačilo i osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 4 (1987-1992) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Specifikacije vozila
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva (FE)
  • Ubrizgavanje goriva (DOHC)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Sustav upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električne sheme
Kapela 3 i 4 (1982-1992) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Automobilski motor (benzinski)
  • Remont motora (benzinac)
  • Dizelski motor
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Smanjenje emisije
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Kapela 3 (1982-1992, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Kasne informacije o modelu
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Električni sustav motora
  • Sustav kontrole emisije
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i lampe
  • Električni krugovi
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐