MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Капела 3 (1982-1992, бензин) Капела 3 і 4 (1982-1992) Капела 4 (1987-1992) Капела 5 (1991-1997) Капела 6 (1997-2005, бензин)

Специфікації загальної процедури перебирання двигуна (Mazda Capella GC)

  • Головна
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Силовий агрегат
  • Капремонт двигуна
  • Специфікації загальної процедури перебирання двигуна
0
Зміст: Клапани та зв'язані компоненти ⇓ Коромисло та вал ⇓ Колінвал та шатуни ⇓ Блок двигуна ⇓ Поршні та кільця ⇓ Головка блоку циліндрів ⇓ Розподільний вал ⇓ Загальне ⇓

Клапани та зв'язані компоненти



Кут фаски клапана - 45°

Кут сідла клапана - 45°

Товщина головки клапана:
  • Впускний - 0.5 мм
  • Випускний - 1.0 мм

Діаметр штока клапана:
  • Двигуни 1.6 л і 2.0 л:
    • Впускний - 8.030-8.045 мм
    • Допустимий проділ зносу - 7.980 мм
    • Випускний - 8.025-8.040 мм
  • Двигун 2.2 л:
    • Впускний - 6.970-6.985 мм
    • Випускний - 6.965-6.980 мм

Внутрішній діаметр напрямної втулки клапана:
  • Двигуни 1.6 л і 2.0 л - 8.07-8.09 мм
  • Двигуни 2.2 л - 7.01-7.03 мм

Зазор між стрижнем та напрямною клапана:
  • Впускний та випускний - 0.025-0.060 мм
  • Допустима межа зносу - 0.20 мм
  • Ширина сідла клапана - 1.2-1.6 мм

Вихід штока клапана з напрямної:
  • Двигуни 1.6 л і 2.0 л - 46.5 мм
    • Допустима межа зносу - 48.0 мм
  • Двигуни 2.2 л - 50.2 мм
    • Допустима межа зносу - 51.0 мм

Межа кута клапанної пружини - 1.81 мм

Вільна довжина клапанної пружини:
  • Внутрішній – 45.7 мм
    • Допустима межа зносу - 44.3 мм
  • Зовнішній – 52.4 мм
    • Допустима межа зносу - 50.4 мм

Коромисло та вал



Отвір коромисла - 16.000-16.027 мм

Діаметр валу - 15.966-15.984 мм

Зазор у коромислі - 0.016-0.061 мм

Допустима межа зносу - 0.10 мм

Колінвал та шатуни



Осьовий зазор колінвалу - 0.03-0.13 мм

Допустима межа зносу - 0.30 мм

Зазор голівки шатуна (бічний зазор) - 0.110-0.262 мм

Допустима межа зносу - 0.30 мм

Діаметр шийки корінного підшипника – 59.937-59.955 мм

Допустима межа зносу - 0.05 мм



Допустима межа шліфування — 0.75 мм

Робочий зазор корінного підшипника – 0.031-0.049 мм

Допустима межа зносу - 0.08 мм

Діаметр шийки підшипника шатуна - 50.940-50.955 мм

Допустима межа зносу - 0.05 мм

Допустима межа шліфування — 0.75 мм

Діаметр каналу шатунної шийки - 21.943-21.961 мм

Робочий зазор підшипника шатуна - 0.027-0.067 мм

Допустима межа зносу - 0.10 мм

Межа конусності шийки колінчастого валу - 0.0020-0.05 мм

Межа зносу колінвала - 0.03 мм

Блок двигуна



Діаметр гільзи циліндра:
  • 2.0 л і 2.2 л - 86.000-86.019 мм
  • 1.6 л - 81.000-81.019 мм
  • Допустима межа зносу - 0.15 мм

Розміри розточування циліндра при ремонті двигуна:
  • 2.0 л і 2.2 л - +0.25 та 0.50 мм
  • 1.6 л - +0.25, 0.50, 0.75 та 1.0 мм
  • Межа спотворення поверхні блоку – 0.15 мм

Поршні та кільця



Діаметр поршня:
  • 2.0 л і 2.2 л - 85.944-85.964 мм
  • 1.6 л - 80.944-80.964 мм

Зазор поршень-гільза - 0.036-0.075 мм

Допустима межа зносу - 0.15 мм

Ширина канавки кільця:
  • Верхнього та другого - 1.52-1.54 мм
  • Олійного - 4.02-4.04 мм

Зазор поршневе кільце-канавка (бічний):
  • Верхнього та другого - 0.03-0.07 мм
  • Допустима межа зносу - 0.15 мм

Зазор розрізу поршневого кільця:
  • Верхнього – 0.2-0.3 мм
  • Другого – 0.15-0.3 мм
  • Олійного - 0.3 0.9 мм

Допустимий проділ зносу - 1.0 мм

Діаметр поршневого пальця - 21.974-21.980 мм

Зазор поршень-палець Вільно - 0-0.024 мм

Зазор шатун-палець - Запресовується

Головка блоку циліндрів



Висота (стандарт) - 91.95-92.05 мм

Межа обробки - 0.20 мм

Межа спотворення - 0.15 мм

Розподільний вал



Знос - 0.03 мм

Бічний люфт - 0.08-6.16 мм

Допустима межа зносу - 0.20 мм

Діаметр шийки підшипника:


  • Передній (№ 1) - 31.940-31.965 мм
  • Центральні (№№ 2, 3, 4) - 31.910-31.935 мм
  • Задній (№ 5) - 31.940-31,965 мм
  • Допустима межа зносу - 0.05 мм

Робочий зазор підшипника:
  • Передній (№ 1) - 0.035-0.085 мм
  • Центральні (№№ 2,3,4) - 0.065-0.115 мм
  • Задній (№ 5) - 0.035-0.085 мм
  • Допустима межа зносу - 0.15 мм

Виступ кулачка:
  • Впускний - 38.157 мм
  • Допустима межа зносу - 37.957 мм
  • Випускний - 38.160 мм
  • Допустима межа зносу - 37.960 мм

Загальне



Компресія



Стандарт - 11.3 бар при 270 об/хв

Мінімум - 7.9 бар при 270 об/хв

Нумерація циліндрів - 1-2-3-4 (від передньої частини до кінця)

Порядок роботи циліндрів - 1-3-4-2

Тиск олії при 3000 об/хв - 3.4-4.5 кг/см²

Моменти затягування



Болт кронштейн генератора/двигун - 37-63

Регулювальний болт генератора - 19-35

Болти кріплення головки блоку циліндрів:
  • Двигун теплий - 95-110
  • Двигун холодний - 82-88

Болти кришки корінного підшипника - 83-89

Гайки шатуна - 51-56

Болт зірочки розподільного валу - 48-66

Болти кришки розподільного валу - 18-28

Болти шківа колінвала:
  • 1.6 л - 8-12
  • 2.0 л і 2.2 л - 11-16

Болти/гайки випускного колектора - 22-29

Болти подушки кроплення двигуна:
  • Подушка кріплення двигун-трансмісія №1 - 37-52
  • Подушка кріплення двигун-кузов №1 - 44-55
  • Подушка кріплення двигун-трансмісія № 2 - 37-52
  • Подушка кріплення двигун-кузов № 2 - 44-55
  • Подушка кріплення двигун-кузов № 3 - 44-55
  • Подушка кріплення № 3 до двигуна - 57-81

Болти маховик/привідний диск - 98-105

Болти/гайки впускного колектора - 19-26

Болти піддону - 7-12

Болт зірочки зубчастого приводного ременя - 110-120

Стопорний болт механізму натягу приводного ременя - 39-52



Болт протиобертального упору до двигуна - 68-77

Болт протиобертального упору до кузова - 55-69

Датчик тиску масла - 12-18

Затискач обхідного шланга охл. рідини - 19-35

Центральна гайка масляного радіатора - 30-40

Болти масляний насос/блок - 19-26

Болти фланця труби приймальної трубки масляного насоса - 8-12

Болти кріпильного елемент сальника задньої частини колінвалу (задньої кришки) — 8-12
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Євдокія Філімонова
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Капела 3 » Капремонт двигуна
Наступні

Ремонтні операції, можливі на двигуні, встановленому на автомобілі
Ремонт двигуна загальний опис
Варіанти відновлення двигуна
Зняття двигуна — методи та обережності
Ремонт двигуна — послідовність демонтажу
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Основні технічні характеристики двигуна Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Номер двигуна Mazda3 BK (2003-2009)
Номер двигуна Mazda6 GG (2002-2008)
Аварійний запуск двигуна Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Запуск двигуна від допоміжної акумуляторної батареї Mazda 121 (3) (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 15 + 34 ?

       



Капела 6 (1997-2005, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та вентиляція
  • Системи живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, вікна та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 5 (1991-1997) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Корисні поради
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.6 та 1.8
  • Бензинові двигуни 2.0
  • Бензинові двигуни 2.5
  • Капремонт двигунів 1.6 та 1.8
  • Капремонт двигунів 2.0 та 2.5
  • Дизельний двигун 2.0
  • Електрика двигуна
  • Система охолодження
  • Кондиціонер повітря
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система живлення (1.6 та 1.8)
  • Система живлення (2.0 та 2.5)
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 4 (1987-1992) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Упорскування палива (FE)
  • Упорскування палива (DOHC)
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 3 і 4 (1982-1992) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі (бензин)
  • Капремонт двигуна (бензин)
  • Дизельний двигун
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Капела 3 (1982-1992, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Інформація про пізні моделі
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження та обігріву
  • Паливна та вихлопна система
  • Електрична система двигуна
  • Система управління емісією
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та лампи
  • Електричні схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐