Рульове управління Мазда 626 (3 та 4 покоління)
Специфікації рульового керування
Моменти затяжки, Нм Кінцева гайка сполучної тяги – 30-45 Гайка проміжного валу - 18-27 Корпус рейкової рульової передачі - шасі - 32-47 Гайка кермового колеса - 40-50...
Моменти затяжки, Нм Кінцева гайка сполучної тяги – 30-45 Гайка проміжного валу - 18-27 Корпус рейкової рульової передачі - шасі - 32-47 Гайка кермового колеса - 40-50...
Рульове управління системи — загальний опис
Розташування деталей рульового керування 1. Кришка звукового сигналу; 2. Контргайки; 3. Рульове колесо; 4. Гвинти; 5. Кришки рульової колонки; 6. З'єднання джгута; 7....
Розташування деталей рульового керування 1. Кришка звукового сигналу; 2. Контргайки; 3. Рульове колесо; 4. Гвинти; 5. Кришки рульової колонки; 6. З'єднання джгута; 7....
Рульове колесо — зняття та встановлення
1. Від'єднайте негативний кабель акумулятора. 2. Зніміть кришку звукового сигналу та обробку, від'єднайте провід звукового сигналу (фото). Витягніть орнамент, для...
1. Від'єднайте негативний кабель акумулятора. 2. Зніміть кришку звукового сигналу та обробку, від'єднайте провід звукового сигналу (фото). Витягніть орнамент, для...
Рульова колонка — зняття та встановлення
1. Від'єднайте негативний полюс батареї. 2. Зніміть кермо ( Розділ 13 ). 3. Зніміть кришки рульової колонки та вимкніть з'єднувальні джгути. 4. Зніміть повітропровід...
1. Від'єднайте негативний полюс батареї. 2. Зніміть кермо ( Розділ 13 ). 3. Зніміть кришки рульової колонки та вимкніть з'єднувальні джгути. 4. Зніміть повітропровід...
Поворотний кулак і маточина — зняття та встановлення
1. Підніміть передню частину автомобіля, закріпіть її надійно на станинах домкрата та зніміть переднє колесо. 2. Заблокуйте маточину від обертання, вставивши викрутку...
1. Підніміть передню частину автомобіля, закріпіть її надійно на станинах домкрата та зніміть переднє колесо. 2. Заблокуйте маточину від обертання, вставивши викрутку...
Кінець сполучної тяги — зняття та встановлення
Наконечник сполучної тяги та деталі встановлення чохла рульової передачі 1. Наконечник сполучної тяги; 2. Контргайка; 3. Зовнішній хомут чохла; 4. Ущільнювальний чохол;...
Наконечник сполучної тяги та деталі встановлення чохла рульової передачі 1. Наконечник сполучної тяги; 2. Контргайка; 3. Зовнішній хомут чохла; 4. Ущільнювальний чохол;...
Ущільнення чохла рейки та шестерні — заміна
1. Ущільнення рейки та шестірні захищають нутрощі у зборі від води та бруду, і повинні бути перевірені періодично на розриви, розколювання чи інші пошкодження чи знос....
1. Ущільнення рейки та шестірні захищають нутрощі у зборі від води та бруду, і повинні бути перевірені періодично на розриви, розколювання чи інші пошкодження чи знос....
Рейка та шестерні рульового управління в зборі — зняття та встановлення
Деталі установки рейки та шестерні кермової передачі 1. Стяжний болт; 2. Шплінти; 3. Гайки; 4. Бризговик; 5. З'єднання поворотного кулака та тяги; 6. Зворотний шланг...
Деталі установки рейки та шестерні кермової передачі 1. Стяжний болт; 2. Шплінти; 3. Гайки; 4. Бризговик; 5. З'єднання поворотного кулака та тяги; 6. Зворотний шланг...
Насос підсилювача рульового управління — зняття та встановлення
Деталі установки насоса підсилювача рульового керування 2. Гайка шківа; 3. Генератор; 4. Привідний ремінь; 5. Шків; 6. З'єднувач шланга; 7. Зворотний шланг; 8. Напірний...
Деталі установки насоса підсилювача рульового керування 2. Гайка шківа; 3. Генератор; 4. Привідний ремінь; 5. Шків; 6. З'єднувач шланга; 7. Зворотний шланг; 8. Напірний...
Прокачування система рульового приводу з підсилювачем
1. Після будь-якої дії, де були від'єднані патрубки механізму посилення кермового керування, система повинна бути прокачана, щоб видалити з неї повітря та отримати...
1. Після будь-якої дії, де були від'єднані патрубки механізму посилення кермового керування, система повинна бути прокачана, щоб видалити з неї повітря та отримати...
Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ще розділи з ремонту інших моделей Mazda
• Шасі: Рульове управління Мазда Фамілія 6 (1989-1994)
• Шасі: Рульове управління Мазда3 BK (2003-2009)
• Шасі: Рульове управління Мазда6 GG (2002-2008)
• Шасі: Рульове управління Мазда CX-5 KE (2012-2017)
• Шасі: Рульове управління Мазда 121 (3) (1996-2003)
• Шасі: Рульове управління Мазда Фамілія 6 (1989-1994)
• Шасі: Рульове управління Мазда3 BK (2003-2009)
• Шасі: Рульове управління Мазда6 GG (2002-2008)
• Шасі: Рульове управління Мазда CX-5 KE (2012-2017)
• Шасі: Рульове управління Мазда 121 (3) (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цей розділ
TEXTHTMLBB Code
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Посібник з експлуатації
- Виявлення несправностей
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- 4-циліндрові двигуни
- 6-циліндрові двигуни
- Капремонт двигунів
- Охолодження та вентиляція
- Системи живлення та випуску
- Електрика двигуна
- Система керування
- Трансмісія
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Зчеплення та провідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, вікна та замки
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Корисні поради
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни 1.6 та 1.8
- Бензинові двигуни 2.0
- Бензинові двигуни 2.5
- Капремонт двигунів 1.6 та 1.8
- Капремонт двигунів 2.0 та 2.5
- Дизельний двигун 2.0
- Електрика двигуна
- Система охолодження
- Кондиціонер повітря
- Карбюратор Nikki 30/34
- Система живлення (1.6 та 1.8)
- Система живлення (2.0 та 2.5)
- Система керування
- Трансмісія
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Зчеплення та півосі
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска та колеса
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Специфікації автомобіля
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система змащення
- Система охолодження
- Система живлення (карбюратор)
- Упорскування палива (FE)
- Упорскування палива (DOHC)
- Система живлення (дизель)
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводні вали
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове керування
- Гальмівна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі (бензин)
- Капремонт двигуна (бензин)
- Дизельний двигун
- Охолодження та опалення
- Система живлення
- Система запалювання
- Зниження токсичності вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска та колеса
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Виявлення несправностей
- Інформація про пізні моделі
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигуна
- Система охолодження та обігріву
- Паливна та вихлопна система
- Електрична система двигуна
- Система управління емісією
- Трансмісія
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска та колеса
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлення та лампи
- Електричні схеми

