Деталі установки рейки та шестерні кермової передачі
1. Стяжний болт; 2. Шплінти; 3. Гайки; 4. Бризговик; 5. З'єднання поворотного кулака та тяги; 6. Зворотний шланг рульового приводу з підсилювачем; 7. Напірний шланг рульового приводу з підсилювачем; 8. Болти; 9. Рульова передача та тяга
Посібник з розташування регулюючих вузлів рейки та шестерні
1. Наконечника сполучної тяги; 2. Хомути чохла; 3. Чохол; 4. Сполучні тяги; 5. Шайби; 6. Контргайка; 7. Кришка регулювання; 8. Пружина; 9. Колодка тиску; 10. Протипиловий ковпак; 11. Контргайка; 12. Задня кришка та сальник; 13. Верхній підшипник; 14. Шестерня; 15. Рейка; 16. Кріпильні кронштейни та втулка; 17. Нижній підшипник; 18. Кожух шестерний
Контент заснований на інформації з (mazbook)
Розташування деталей рейки та шестерні кермового управління
1. Наконечники кермової тяги; 2. Затискачі чохла; 3. Хомути чохла; 4. Ущільнення чохла; 5. Корок шестерні; 6. Контргайки; 7. Сполучні тяги; 8. Пружинні штифти; 9. Втулки рейки до збору; 10. Сальник; 11. Рідкісні патрубки; 12. Рідкісні патрубки та кільцеві ущільнення; 13. Контргайка; 14. Пробка; 15. Пружина; 16. Утримувач рейки; 17. Протипиловий ковпак; 18. Наполегливе кільце; 19. Регулюючий клапан, сальник та підшипник у зборі; 20. Сальник; 21. Підшипник; 22. Регулюючий клапан у зборі; 23. Рейка у зборі; 24. Кільцевий ущільнювач; 25. Підшипник; 26. Кріпильні кронштейни та кріплення; 27. Кожух шестерний
1. Зніміть стяжний болт, який кріпить проміжний вал до рейки та валу шестерні.
2. Підніміть перед автомобілем, підтримайте його на станинах домкрата і зніміть обидва передні колеса.
3. Зніміть шплінти та гайки та відокремте кінці з'єднувальної тяги від поворотних кулаків (Розділ 16).
4. На моделях, обладнаних підсилювачем рульового приводу, відключіть вимикач, від'єднайте шланги і оберніть ганчірки навколо них, щоб зловити рідину, що витікає (фото).
Вимикач рульового приводу з підсилювачем (А) та з'єднання ліній тиску (В)
5. Зніміть кріпильний болт і рейку та шестерні в зборі через ліву нішу колеса (фото).
Акуратно через ліву нішу колеса дістаньте рейку та шестерню у зборі
6. Якщо рейку і шестірню необхідно відремонтувати, існує кілька можливих способів. Можна купити нові рейку та шестерню в зборі, як блок, та встановити. Це, однак, найдорожчий шлях. Якщо недалеко Вас є майстерня, яка відновлює рейку і шестерні в зборі, це буде значно дешевше зробити ремонт там. Рейка та шестерні в хорошому стані можна також знайти серед битих автомобілів. Завершальний спосіб - відновити їх самостійно, хоча це трохи важко, буде потрібно прес. Через недостатність площі цієї книги ми не здатні дати Вам покрокову процедуру, але включаємо вигляд обох рейок у розборі.
7. Складання проводиться у зворотній послідовності. Якщо автомобіль обладнаний кермовим приводом з підсилювачем, після збирання додайте в резервуар вказану рідину та прокачайте повітря із системи (Розділ 20).
8. На всіх моделях, після встановлення перевірте сходження та, якщо необхідно, відрегулюйте.