Detalii despre instalarea pinionului și cremalierei de direcție
1. Șurub de legătură; 2. Știfturi de fixare; 3. Nuci; 4. Apărătoare de noroi; 5. Conexiunile dintre fuzetă și tijă de direcție; 6. Furtun de retur al servodirecției; 7. Furtun de presiune al servodirecției; 8. Șuruburi; 9. Mecanismul de direcție și tracțiune
Ghid de amplasare a ansamblului de reglare a cremalierei și pinionului
1. Capătul bielei; 2. Cleme de acoperire; 3. Caz; 4. Biele; 5. Șaibe; 6. Piuliță de blocare; 7. Capac de reglare; 8. Primăvara; 9. Sabot de presiune; 10. Capac anti-praf; 11. Piuliță de blocare; 12. Capac spate și garnitură; 13. Rulment superior; 14. Echipament; 15. Cale ferată; 16. Suporturi și bucșe de montare; 17. Rulment inferior; 18. Carcasa angrenajului
Amplasarea componentelor pinionului și cremalierei de direcție
1. Capete de direcție; 2. Cleme pentru carcasă; 3. Cleme de acoperire; 4. Garnituri de etanșare; 5. Mufă angrenaj; 6. Piulițe autoblocante; 7. Biele; 8. Știfturi cu arc; 9. Bucșele cremalierei în ansamblu; 10. Sigiliu; 11. Țevi de lichid; 12. Țevi de lichid și inele O; 13. Piuliță de blocare; 14. Plută; 15. Primăvara; 16. Suport pentru raft; 17. Capac anti-praf; 18. Inel de împingere; 19. Ansamblu supapă de control, etanșare și rulment; 20. Sigiliu; 21. Rulment; 22. Ansamblul supapei de control; 23. Asamblarea rack-ului; 24. Garnitură inelară; 25. Rulment; 26. Suporturi de montare și elemente de fixare; 27. Carcasa angrenajului
1. Scoateți șurubul de legătură care fixează arborele intermediar de arborele pinion-cremalieră.
2. Ridicați partea din față a mașinii, sprijiniți-o pe cricuri și scoateți ambele roți din față.
3. Scoateți știfturile spintecate și piulițele și separați capetele bielei de fuzetele de direcție (Capitolul 16).
4. La modelele echipate cu servodirecție, opriți comutatorul, deconectați furtunurile și înfășurați cârpe în jurul lor pentru a colecta orice lichid care se scurge (foto).
[Pe baza datelor de pe site-ul web: mazbook]
Comutatorul servodirecției (A) și conexiunile conductei de presiune (B)
5. Scoateți șurubul de montare și ansamblul pinion-cremalieră prin aripa roții din stânga (foto).
Scoateți cu grijă ansamblul pinion și cremalieră prin aripa roții din stânga
6. Dacă este necesară repararea pinionului și cremalierei, există mai multe metode posibile. Puteți cumpăra un ansamblu pinion-cremalieră nou ca o unitate și îl puteți instala. Aceasta este, însă, cea mai scumpă rută. Dacă există un atelier în apropiere care restaurează ansamblul pinion-cremalieră, va fi semnificativ mai ieftin să efectuați reparațiile acolo. Cremalle și pinionul în stare bună pot fi găsite și printre mașinile accidentate. Ultima metodă este să le restaurați singur, deși acest lucru este oarecum dificil și va necesita o presă. Din cauza spațiului limitat în această carte, nu vă putem oferi o procedură pas cu pas, dar includem o vedere dezasamblată a ambelor lamele.
7. Asamblarea se efectuează în ordine inversă. Dacă vehiculul este echipat cu servodirecție, după asamblare adăugați lichidul specificat în rezervor și eliminați aerul din sistem (Capitolul 20).
8. La toate modelele, după instalare, verificați alinierea și ajustați dacă este necesar.