Detalji ugradnje zupčanika i letve volana
1. Vijak za vezivanje; 2. Rascjepke; 3. Orašasti plodovi; 4. Blatnik; 5. Spojevi upravljačke zglobne osovine i šipke; 6. Povratno crijevo servo upravljača; 7. Crijevo za tlak servo upravljača; 8. Vijci; 9. Upravljački mehanizam i vuča
Vodič za raspored sklopa za podešavanje zupčanika i letve
1. Kraj klipnjače; 2. Stezaljke poklopca; 3. Slučaj; 4. Klipnjače; 5. Podloške; 6. Sigurnosna matica; 7. Poklopac za podešavanje; 8. Proljeće; 9. Tlačna cipela; 10. Poklopac za prašinu; 11. Sigurnosna matica; 12. Stražnji poklopac i brtva; 13. Gornji ležaj; 14. Oprema; 15. Željeznica; 16. Nosači i čahure za montažu; 17. Donji ležaj; 18. Kućište mjenjača
Položaj komponenti zupčanika i letve volana
1. Krajevi spona; 2. Kopče za kućište; 3. Stezaljke poklopca; 4. Pokrijte brtve; 5. Utikač mjenjača; 6. Sigurnosne matice; 7. Klipnjače; 8. Opružni klinovi; 9. Čahure letve u montaži; 10. Pečat; 11. Cijevi za tekućine; 12. Cijevi za tekućinu i O-prstenovi; 13. Sigurnosna matica; 14. Pluta; 15. Proljeće; 16. Držač stalka; 17. Poklopac za prašinu; 18. Potisni prsten; 19. Sklop regulacijskog ventila, brtve i ležaja; 20. Pečat; 21. Ležaj; 22. Sklop regulacijskog ventila; 23. Sastavljanje stalka; 24. O-prsten; 25. Ležaj; 26. Nosači i pričvršćivači za montažu; 27. Kućište mjenjača
[Članak je kopiran s web stranice: mazbook.ru]
1. Uklonite vijak za vezivanje koji pričvršćuje međuvratilo na vratilo zupčanika i letve.
2. Podignite prednji dio automobila, poduprite ga na nosače dizalice i skinite oba prednja kotača.
3. Uklonite rascjepke i matice te odvojite krajeve klipnjače od zglobova upravljača (Poglavlje 16).
4. Na modelima opremljenim servo upravljačem, isključite prekidač, odvojite crijeva i omotajte ih krpama kako biste uhvatili svu tekućinu koja curi (fotografija).
Prekidač servoupravljača (A) i priključci tlačnog voda (B)
5. Uklonite pričvrsni vijak i sklop zupčanika i letve kroz lijevi kotač (fotografija).
Pažljivo uklonite sklop zupčanika i letve kroz lijevi kotač
6. Ako je potrebno popraviti letvu i zupčanik, postoji nekoliko mogućih metoda. Možete kupiti novi sklop zupčanika i letve kao cjelinu i instalirati ga. Međutim, ovo je najskuplja ruta. Ako u blizini postoji radionica koja obnavlja sklop zupčanika i letve, bit će znatno jeftinije tamo obaviti popravke. Zupčanik i letva u dobrom stanju mogu se naći i među oštećenim automobilima. Konačni način je da ih sami restaurirate, iako je to donekle teško i zahtijevat će prešu. Zbog ograničenog prostora u ovoj knjizi, ne možemo vam dati detaljan postupak, ali uključujemo rastavljeni prikaz obje letvice.
7. Sastavljanje se provodi obrnutim redoslijedom. Ako je vozilo opremljeno servo upravljačem, nakon sastavljanja dodajte specificiranu tekućinu u spremnik i ispustite zrak iz sustava (Poglavlje 20).
8. Na svim modelima, nakon instalacije, provjerite poravnanje i po potrebi podesite.