Kormánymű és fogaskerék beszerelési részletei
1. Csavarhúzó; 2. Sasszegek; 3. Diófélék; 4. Sárvédő; 5. A kormánycsukló és a kormányrúd csatlakozásai; 6. Szervokormány visszatérő tömlő; 7. Szervokormány nyomótömlő; 8. Csavarok; 9. Kormánymű és tapadás
Fogasléc- és fogaskerék-beállító szerelvény elrendezési útmutatója
1. A hajtórúd vége; 2. Fedélbilincsek; 3. Eset; 4. Hajtórudak; 5. Alátétek; 6. Rögzítőanya; 7. Beállítófedél; 8. Tavasz; 9. Nyomópapucs; 10. Porvédő; 11. Rögzítőanya; 12. Hátsó fedél és tömítés; 13. Felső csapágy; 14. Felszerelés; 15. Vasút; 16. Szerelőkonzolok és persely; 17. Alsó csapágy; 18. Hajtóműház
A kormánymű és a fogaskerék alkatrészeinek elhelyezkedése
1. Összekötőrúd-végek; 2. Tokkapcsok; 3. Fedélbilincsek; 4. Fedéltömítések; 5. Sebességváltó dugó; 6. Rögzítőanyák; 7. Hajtórudak; 8. Rugós csapok; 9. Összeszerelt fogasléc perselyek; 10. Pecsét; 11. Folyadékcsövek; 12. Folyadékcsövek és O-gyűrűk; 13. Rögzítőanya; 14. Parafa; 15. Tavasz; 16. Állványtartó; 17. Porvédő; 18. Tológyűrű; 19. Szabályozószelep, tömítés és csapágyegység; 20. Pecsét; 21. Csapágy; 22. Szabályozószelep-szerelvény; 23. Állvány összeszerelés; 24. O-gyűrű; 25. Csapágy; 26. Szerelőkonzolok és rögzítőelemek; 27. Hajtóműház
1. Távolítsa el a közbenső tengelyt a fogasléc-tengelyhez rögzítő rögzítőcsavart.
2. Emelje fel az autó elejét, támassza alá az emelőbakokkal, és vegye le mindkét első kereket.
3. Távolítsa el a sasszegeket és az anyákat, és válassza le a hajtórúd végeit a kormánycsuklókról (16. fejezet).
4. Szervokormánnyal felszerelt modellek esetén kapcsolja ki a kapcsolót, húzza le a tömlőket, és tekerjen köréjük rongyokat a kifolyó folyadék felfogására (fénykép).
Szervokormány kapcsoló (A) és nyomásvezeték csatlakozások (B)
5. Távolítsa el a rögzítőcsavart és a fogasléc-fogaskerék egységet a bal kerékjárati íven keresztül (fénykép).
Óvatosan távolítsa el a fogasléc- és fogaskerék-egységet a bal kerékjárati íven keresztül
6. Ha a fogaslécet és a fogaskereket meg kell javítani, több lehetséges módszer is létezik. Vásárolhatsz egy új fogasléces szerelvényt egységként, és beszerelheted. Ez azonban a legdrágább útvonal. Ha van a közelben egy műhely, amely a fogasléc- és fogaskerék-egységet felújítja, akkor lényegesen olcsóbb lesz ott elvégezni a javításokat. A roncsautók között jó állapotú fogaslécek és hajtókarok is találhatók. Az utolsó módszer az, ha saját kezűleg állítod vissza őket, bár ez némileg nehéz, és sajtót igényel. A könyv terjedelmi korlátai miatt nem tudunk lépésről lépésre bemutatni egy eljárást, de mindkét léc szétszerelt nézetét mellékeljük.
7. Az összeszerelés fordított sorrendben történik. Ha a jármű szervokormánnyal van felszerelve, az összeszerelés után töltse fel a megadott folyadékot a tartályba, és légtelenítse a rendszert (20. fejezet).
8. Minden modellnél a beszerelés után ellenőrizze az illesztést, és szükség esetén állítsa be.