1. Minden olyan művelet után, amely során a szervokormány tömlőit lecsatlakoztatták, a rendszert légteleníteni kell, hogy eltávolítsuk belőle a levegőt és visszaállítsuk a megfelelő kormányteljesítményt.
2. Emelje fel a jármű elejét, és támassza alá az emelőbakokkal.
3. Fordítsa el az első kerekeket teljesen balra és jobbra néhányszor. Ellenőrizd a szervokormány folyadékszintjét, és szükség esetén tölts utána folyadékot. Ismételje meg ezt az eljárást, amíg a folyadékszint a nívópálcán meg nem szűnik csökkenni.
4. Indítsa be a motort, és hagyja járni alapjáraton. Ellenőrizze a folyadékszintet, és szükség esetén töltse fel.
5. Légtelenítse a rendszert a kerekek megállás nélküli forgatásával. Ez lehetővé teszi a levegő eltávolítását a rendszerből. Vigyázzon, nehogy kifogyjon a folyadék a tartályból.
6. Miután a levegőt kiengedte a rendszerből, állítsa vissza a kerekeket egyenes állásba, és hagyja az autót néhány percig nyitva, mielőtt becsukná.
Az információk a portálról másolva (Mazbook)
7. Végezzen próbavezetést a járművel, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a kormányrendszer megfelelően működik és nem zajos.
8. Ellenőrizze újra a folyadékszintet, és győződjön meg arról, hogy az a nívópálca felső jelzéséig ér, miközben a motor normál üzemi hőmérsékleten van, és szükség esetén töltsön utána folyadékot.
A szervokormány légtelenítése (Mazda Capella GC)
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Evdokia Filimonova
Előző
Következő
Szervokormány-szivattyú — kiszerelés és beszerelés
Kormánymű és fogaskerék szerelvény — kiszerelés és beszerelés
Fogasléc és fogaskerék tömítések — csere
A hajtórúd vége — leszerelés és beszerelés
Kormánycsukló és agy — ki- és beszerelés
Kormánymű és fogaskerék szerelvény — kiszerelés és beszerelés
Fogasléc és fogaskerék tömítések — csere
A hajtórúd vége — leszerelés és beszerelés
Kormánycsukló és agy — ki- és beszerelés
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Szervokormány alkatrészek Mazda Familia 5 (1985-1989)
Szervokormány — általános információk Mazda3 BK (2003-2009)
Szervokormány Mazda6 GG (2002-2008)
Az elektromos szervokormány (EPS) vezérlőegységének ellenőrzése Mazda CX-5 KE (2012-2017)
A szervokormány rendszer légtelenítése Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Szervokormány alkatrészek Mazda Familia 5 (1985-1989)
Szervokormány — általános információk Mazda3 BK (2003-2009)
Szervokormány Mazda6 GG (2002-2008)
Az elektromos szervokormány (EPS) vezérlőegységének ellenőrzése Mazda CX-5 KE (2012-2017)
A szervokormány rendszer légtelenítése Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv útmutatója
- Hibaelhárítás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és szellőzés
- Erő- és kipufogórendszerek
- Motor elektromosság
- Motorvezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Ajtók, ablakok és zárak
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Hasznos tippeket
- Motor és rendszerek
- Benzines motorok 1.6 és 1.8
- Benzines motorok 2.0
- Benzines motorok 2,5
- 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
- 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
- Dízel motor 2.0
- Motor elektromosság
- Hűtőrendszer
- Légkondícionáló
- Karburátor Nikki 30/34
- Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
- Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
- Motorvezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kuplung és tengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés és kerekek
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Ajtók és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információk
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Jármű specifikációk
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer (karburátor)
- Üzemanyag-befecskendezés (FE)
- Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Elektromos berendezések
- Berendezések és eszközök
- Elektromos rajzok
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Autó motor (benzin)
- Motor felújítás (benzin)
- Dízel motor
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyagrendszer
- Gyújtási rendszer
- Kibocsátáscsökkentés
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés és kerekek
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Késői modellinformáció
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtési és fűtési rendszer
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Motor elektromos rendszer
- Kibocsátáscsökkentő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés és kerekek
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás és lámpák
- Elektromos áramkörök
