1. Пасля любога дзеяння, дзе былі адлучаныя патрубкі механізму ўзмацнення рулявога кіравання, сістэма павінна быць прапампавана, каб выдаліць з яе паветра і атрымаць належнае выкананне рулявога кіравання.
2. Прыпадыміце перадпакой частка аўтамабіля і падтрымаеце яго на станінах дамкрата.
3. Павярніце пярэднія колы налева і направа поўнасцю некалькі разоў. Праверце ўзровень вадкасці для механізму ўзмацнення рулявога кіравання і, калі неабходна, дадайце вадкасць. Паўторыце гэтую працэдуру, пакуль узровень вадкасці на маце вымярэння ўзроўня не перастане паніжацца.
4. Запусціце рухавік і дазвольце яму працаваць на хуткім халастым ходу. Праверце ўзровень вадкасці і дадайце, калі неабходна.
5. Прапампоўвайце сістэму, паварочваючы колы з боку ў бок без прыпынку. Гэта дазволіць выгнаць паветра з сістэмы. Будзьце асцярожныя, каб рэзервуар не застаўся без вадкасці.
6. Калі паветра выгнана з сістэмы, вярніце колы ў прамое становішча і пакіньце аўтамабіль адкрытым яшчэ на некалькі хвілін перад яго закрыццём.
7. Праверце аўтамабіль на дарозе, каб пераканацца што сістэма рулявога кіравання функцыянуе як звычайна і не шуміць.
8. Паўторна праверце ўзровень вадкасці, каб пераканацца, што ён да вышэйшай пазнакі на маце вымярэння ўзроўню, у той час як рухавік у нармальнай тэмпературы дзеяння і дадайце вадкасць, калі неабходна.
Прапампоўка сістэма рулявога прывада з узмацняльнікам (Mazda Capella GC)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Еўдакія Філімонава
Папярэднія
Наступныя
Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання — зняцце і ўстаноўка
Рэйка і шасцярні рулявога кіравання ў зборы — зняцце і ўстаноўка
Ушчыльненні чахла рэйкі і шасцярні — замена
Канец злучальнай цягі — зняцце і ўстаноўка
Паваротны кулак і ступіца — зняцце і ўстаноўка
Рэйка і шасцярні рулявога кіравання ў зборы — зняцце і ўстаноўка
Ушчыльненні чахла рэйкі і шасцярні — замена
Канец злучальнай цягі — зняцце і ўстаноўка
Паваротны кулак і ступіца — зняцце і ўстаноўка
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Зняцце і ўстаноўка гумовай абшэўкі рулявога прывада Мазда Фамілія 6 (1989-1994)
Прапампоўка гідраўлічнага прывада выключэння счаплення Mazda3 BK (2003-2009)
Прапампоўка гідраўлічнага прывада выключэння счаплення Mazda6 GG (2002-2008)
Праверка рамянёў прывада навяснога абсталявання Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Рэмень прывада помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Зняцце і ўстаноўка гумовай абшэўкі рулявога прывада Мазда Фамілія 6 (1989-1994)
Прапампоўка гідраўлічнага прывада выключэння счаплення Mazda3 BK (2003-2009)
Прапампоўка гідраўлічнага прывада выключэння счаплення Mazda6 GG (2002-2008)
Праверка рамянёў прывада навяснога абсталявання Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Рэмень прывада помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- 4-цыліндравыя рухавікі
- 6-цыліндравыя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і вентыляцыя
- Сістэмы харчавання і выпуску
- Электрыка рухавіка
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Счапленне і вядучыя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, вокны і замкі
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Карысныя парады
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі 1.6 і 1.8
- Бензінавыя рухавікі 2.0
- Бензінавыя рухавікі 2.5
- Капрамонт рухавікоў 1.6 і 1.8
- Капрамонт рухавікоў 2.0 і 2.5
- Дызельны рухавік 2.0
- Электрыка рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Кандыцыянер паветра
- Карбюратар Nikki 30/34
- Сістэма харчавання (1.6 і 1.8)
- Сістэма харчавання (2.0 і 2.5)
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Счапленне і паўвосі
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска і колы
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Спецыфікацыі аўтамабіля
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма астуджэння
- Сістэма харчавання (карбюратар)
- Упырск паліва (FE)
- Упырск паліва (DOHC)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі (бензін)
- Капрамонт рухавіка (бензін)
- Дызельны рухавік
- Астуджэнне і апал
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Зніжэнне таксічнасці выхлапу
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска і колы
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Інфармацыя аб пазнейшых мадэлях
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і абагравання
- Паліўная і выхлапная сістэма
- Электрычная сістэма рухавіка
- Сістэма кіравання эмісіяй
- Трансмісія
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска і колы
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятленне і лямпы
- Электрычныя схемы
