2. Blocați butucul împotriva rotirii introducând o șurubelniță sau un instrument similar prin etrierul de frână și în disc. Eliberați clema și scoateți piulița de blocare a butucului față. Această piuliță este strânsă foarte strâns. Folosiți o piuliță nouă pentru asamblare.
3. Deșurubați etrierul de frână și scoateți-l.
4. Scoateți șuruburile și piulițele de montare a amortizorului la fuzetă.
5. Scoateți piulița care fixează tija de direcție de fuzetă.
6. Deconectați biela de la fuzetă (Capitolul 16).
7. Scoateți piulița și șurubul de montare și separați articulația sferică de fuzetă.
8. Folosind un extractor, scoateți ansamblul articulației/butucului de pe arborele de transmisie pentru a-l decupla din fantele arborelui de transmisie, dacă este necesar, și scoateți-l din vehicul.
9. Verificați balamaua pentru a depista eventualele deteriorări și coroziune, verificați rulmenții pentru a depista eventualele slăbiri și scurgeri de grăsime. Demontarea butucului necesită o presă și tehnici speciale, așa că ar trebui să contactați distribuitorul sau un atelier echipat corespunzător.
10. Montați fuzeta în poziție pe arborele de transmisie și brațul de control inferior, precum și lonjeronul, instalați lonjeronul, piulițele și șuruburile articulației sferice și strângeți-le cu cuplul de strângere specificat în specificații.
11. Instalați noua piuliță de blocare a butucului (arbore de transmisie) și prindeți-l doar cu mâna.
12. Aplicați un dinamometru pe amortizorul roții din față și măsurați forța necesară pentru rotirea butucului. Notează citirea de pe cântar.
13. Montați temporar etrierul de frână. Blocați butucul și strângeți piulița de blocare a butucului (arbore de transmisie) strângerea cu cuplul specificat în Specificații, apoi scoateți etrierul de frână. Măsurați din nou forța de rotire a butucului. Dacă forța depășește (Pasul 12) 2,1 kg, verificați rulmenții.
14. Dacă totul este în regulă, introduceți rulmentul piuliței de blocare în canelura arborelui de antrenare folosind o daltă plată neascuțită sau un burghiu cu percuție (foto).
Nituiți piulița de blocare a butucului în canelura arborelui de transmisie cu o daltă plată
15. Instalați biela și strângeți piulița cu forța de strângere specificată Specificații.
16. Montați etrierul de frână și roata. Coborâți vehiculul și strângeți piulițele de roată.