a) Puneți un semn pe noul scut în același loc ca pe cel vechi.
b) Aliniați marcajele de pe noul scut și pe articulația de direcție.
c) Folosind dornuri și o presă, apăsați un nou apărător de noroi pe articulația de direcție.
[Articolul este copiat din resursă: MAZBOOK.ru]
2. Folosind o presă și unealtă specială, instalați noul rulment pe articulația de direcție.
3. Folosind o presă și un instrument special, instalați butucul pe articulația de direcție.
4. Montați simeringul.
c) Aplicați unsoare pe buza de etanșare a simeringului.
b) Folosind o presă, dornuri și placa de masă, instalați simeringul.
5. Instalați o nouă piuliță butuc.
a) Strângeți piulița de fixare a butucului la cuplul specificat.
- Cuplu de strângere - 235 - 314 Nm
b) Folosind un ciocan și o daltă, blocați piulița butucului.
- Adâncimea maximă de blocare - 0,5 mm
