a) Umieść znak na nowej tarczy w tym samym miejscu, co na starej.
b) Zrównaj oznaczenia na nowej osłonie i zwrotnicy.
c) Za pomocą trzpieni i prasy wciśnij nowy błotnik na zwrotnicę.
2. Za pomocą prasy i specjalnego narzędzia zamontuj nowe łożysko na zwrotnicy.
3. Za pomocą prasy i specjalnego narzędzia zamontuj piastę na zwrotnicy.
4. Zamontuj uszczelkę olejową.
c) Nałóż smar na wargę uszczelniającą uszczelki olejowej.
b) Za pomocą prasy, trzpieni i płyty stołowej zamontuj uszczelkę olejową.
5. Zamontuj nową nakrętkę piasty.
a) Dokręcić nakrętkę mocującą piastę zadanym momentem obrotowym.
- Moment dokręcania - 235 - 314 Nm
b) Za pomocą młotka i dłuta zablokuj nakrętkę piasty.
- Maksymalna głębokość blokowania - 0,5 mm
