Górne ramię zawieszenia przedniego (Mazda BT-50 (1))

Demontaż i montaż

Uwaga: Przeprowadzanie napraw bez uprzedniego demontażu czujnika prędkości koła (ABS) może spowodować uszkodzenie okablowania czujnika. Aby zapobiec uszkodzeniu czujnika lub jego przewodów, przed wykonaniem podstawowych napraw zdemontuj czujnik prędkości koła i przymocuj go z boku.

1. Wymontuj czujnik prędkości koła i wsporniki czujnika.



2. Wymontuj części w kolejności ich numeracji na rysunku montażowym "Demontaż i montaż wahacza górnego przedniego zawieszenia".

Notatka:

• Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
• Po instalacji:
• sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj wysokość przedniego zawieszenia;
• sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować kąty przedniego zawieszenia.

Uwagi dotyczące usuwania

1. Przegub kulowy ramienia.

Za pomocą ściągacza wyciśnij sworzeń przegubu kulowego ze zwrotnicy.



2. Regulacja dystansów.



Podczas demontażu przekładek należy zwrócić uwagę na liczbę i położenie przekładek.

Uwagi dotyczące instalacji

1. Pierścień mocujący.

a) Zamontuj przegub kulowy palcem skierowanym do góry. Zamontuj specjalny trzpień do przegubu kulowego.

b) Zamontować pierścień ustalający w rowkach przegubu kulowego za pomocą trzpienia.



2. Śruba i podkładka mocująca dźwignię. Zamontuj podkładkę i dokręć śrubę określonym momentem dokręcania.

• Moment dokręcania - 150 - 176 Nm

Badanie

1. Wymontuj górne wahacze przedniego zawieszenia z pojazdu.

2. Sprawdź dźwignię pod kątem uszkodzeń, pęknięć i zagięć.

3. Upewnij się, że nie ma nadmiernego luzu na przegubie kulowym dźwigni.

4. Sprawdź moment oporu obrotu sworznia przegubu kulowego.



a) Obróć sworzeń przegubu kulowego pięć razy.

b) Zamontować specjalne urządzenie na sworzniu przegubu kulowego i zmierzyć opór obrotowy za pomocą dynamometru.

• Odczyty dynamometru - 5 - 25 N

Jeżeli zmierzona rezystancja nie mieści się w podanym zakresie, wymienić zespół dźwigni.