Верхні рычаг перадпакоя падвескі (Mazda BT-50 (1))

Зняцце і ўстаноўка

Заўвага: правядзенне рамонтных аперацый без папярэдняга зняцця датчыка частаты кручэння кола (ABS) можа прывесці да пашкоджання праводкі датчыка. Для прадухілення пашкоджання датчыка або яго праводкі перад выкананнем асноўных рамонтных аперацый зніміце датчык частаты кручэння кола і замацуеце яго ў баку.

1. Зніміце датчык частаты кручэння кола і кранштэйны датчыкаў.



2. Здымайце дэталі ў парадку іх нумарацыі на зборачным малюнку "Зняцце і ўстаноўка верхняга рычага пярэдняй падвескі".

Заўвага:

• Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
• Пасля ўстаноўкі:
• праверце і, пры неабходнасці, адрэгулюйце вышыню перадпакоя падвескі;
• праверце і, пры неабходнасці, адрэгулюйце куты ўсталёўкі перадпакоя падвескі.

Нататкі па зняцці

1. Шаравая апора верхняга рычага.

Пры дапамозе здымніка выпрасуйце палец шаравой апоры з паваротнага кулака.



2. Рэгулявальныя прастаўкі.



Пры зняцці рэгулявальных проставак запомніце колькасць і размяшчэнне проставак.

Нататкі па ўсталёўцы

1. Фіксуючае кольца.

а) Усталюйце шаравую апору пальцам уверх. Усталюйце адмысловую апраўку але шаравую апору.

б) Усталюйце якое фіксуе кольца ў канаўкі шаравой апоры пры дапамозе апраўкі.



2. Ніт і шайба мацавання рычага. Усталюеце шайбу і загарніце ніт усталяваным момантам зацяжкі.

• Момант зацяжкі - 150 - 176 Нм

Праверка

1. Зніміце верхні рычаг перадпакоя падвескі з аўтамабіля.

2. Праверце адсутнасць пашкоджанняў, расколін і пагнутасцей на рычагу.

3. Пераканайцеся ў адсутнасці празмернага люфту ў шаравой апоры рычага.

4. Праверце момант супраціўлення кручэнню пальца шаравой апоры.

а) Правярніце палец шаравой апоры пяць разоў.



б) Усталюйце адмысловую прынаду на палец шаравой апоры і вымерайце супраціў кручэнню пры дапамозе дынамометра.

• Паказанні дынамометра - 5 - 25 Н

Калі вымераны супраціў не адпавядае норме, заменіце рычаг у зборы.