Зняцце і ўстаноўка
Заўвага: правядзенне рамонтных аперацый без папярэдняга зняцця датчыка частаты кручэння кола (ABS) можа прывесці да пашкоджання праводкі датчыка. Для прадухілення пашкоджання датчыка або яго праводкі перад выкананнем асноўных рамонтных аперацый зніміце датчык частаты кручэння кола і замацуеце яго ў баку.
1. Зніміце датчык частаты кручэння кола і кранштэйны датчыкаў.
2. Здымайце дэталі ў парадку іх нумарацыі на зборачным малюнку "Зняцце і ўстаноўка тарсйооа і ніжняга рычага пярэдняй падвескі".
Заўвага:
- Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
- Пасля ўстаноўкі:
- праверце і, пры неабходнасці адрэгулюйце, вышыню перадпакоя падвескі;
- праверце і, пры неабходнасці адрэгулюйце, куты ўсталёўкі перадпакоя падвескі.
Зняцце і ўстаноўка тарсіёна і ніжняга рычага пярэдняй падвескі.
1 - шплінт,
2 - гайка,
3 - шаравая апора ніжняга рычага перадпакоя падвескі,
4 - ніт і гайка мацавання ніжняй часткі амартызатара,
5 - рэгулявальны ніт,
6 - шарнірныя гайкі,
7 - ніт і шайба,
8 - тарсіён у зборы,
9 - анкерны рычаг,
10 - таршон,
11 - апорны кранштэйны,
12 - ніт, гайка і шайба задняга мацавання рычага,
13 - ніт, гайка і шайба пярэдняга мацавання рычага,
14 - ніт, утулка, прастаўкі і гайка мацавання стабілізатара папярочнай устойлівасці,
15 - ніжні рычаг перадпакоя падвескі,
16 - абмежавальнік ходу перадпакоя падвескі,
17 - шаравая апора ніжняга рычага перадпакоя падвескі,
18 - стопорное кольца,
19 - пылавік,
20 - перадпакой утулка.
Нататкі па зняцці
1. Ніт анкернага рычага.
Перад адварочваннем ніта анкернага рычага вырабіце пазнакі на анкерны рычаг і кузаў.
2. Тарсіён.
Перад здыманнем тарсіёна нанёс пазнакі на тарсіён і анкерны рычаг, тарсіён і апорны кранштэйн.
3. Пярэдняя ўтулка.
Пры дапамозе здымніка выміце перадпакой утулку з ніжняга рычага.
Нататкі па ўсталёўцы
1. Пярэдняя ўтулка.
Заўвага: не выкарыстоўвайце знятую ўтулку паўторна.
а) Для палягчэння ўсталёўкі вырабіце мыльную ваду на новую перадпакой утулку.
б) Выкарыстоўваючы адмысловую прынаду, усталюеце новую перадпакой утулку ў ніжні рычаг.
2. Тарсіён.
а) Для правільнай усталёўкі праверце пазнакі на тарцах тарсіёнаў і ўсталюеце тарсіёны ў адпаведнасці з пазнакамі. Пазнака "L" абазначае левы бок, пазнака "R" - правы.
б) Сумясціце пазнакі на тарсіёне і апорным кранштэйне і ўсталюеце тарсіён.
3. Анкерны рычаг.
Сумясціце пазнакі на анкерным рычагу і тарсіёне і ўсталюеце анкерны рычаг.
4. Рэгулявальны ніт анкернага рычага.
Заварочвайце рэгулявальны ніт датуль, пакуль пазнакі на анкерным рычагу і кузаве не будуць сумешчаны.
Калі пазнакі не былі нанесеныя пры зняцці або ўсталёўваецца новы анкерны рычаг, то:
- Нагрузіце перадпакой падвеску да моманту кантакту верхняга рычага з абмежавальнікам ходу падвескі.
- Загарніце рэгулявальны ніт так, каб забяспечыць трапленне кута "А" у дыяпазон 55°30' - 64°30'.
Праверка
1. Зніміце ніжні рычаг перадпакоя падвескі з аўтамабіля.
2. Праверце адсутнасць пашкоджанняў, расколін і пагнутасцей на рычагу.
3. Пераканайцеся ў адсутнасці празмернага люфту ў шаравой апоры рычага.
4. Праверце момант супраціўлення кручэнню пальца шаравой апоры.
а) Правярніце палец шаравой апоры пяць разоў.
б) Усталюйце адмысловую прынаду на палец шаравой апоры і вымерайце супраціў кручэнню пры дапамозе дынамометра.
- Паказанні дынамометра - 20 - 34 Н
Калі вымераны супраціў не адпавядае норме, заменіце рычаг у зборы.