Skidanje i ugradnja
Napomena: Izvođenje popravaka bez prethodnog uklanjanja osjetnika brzine kotača (ABS) može oštetiti ožičenje osjetnika. Kako biste spriječili oštećenje senzora ili njegovog ožičenja, uklonite senzor brzine kotača i pričvrstite ga sa strane prije izvođenja osnovnih popravaka.
1. Uklonite senzor brzine kotača i nosače senzora.
2. Uklonite dijelove prema redoslijedu kojim su označeni brojevima na crtežu sklopa "Uklanjanje i ugradnja torzijske šipke i donje ruke prednjeg ovjesa."
Bilješka:
- Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
- Nakon instalacije:
- provjerite i po potrebi namjestite visinu prednjeg ovjesa;
- provjerite i po potrebi namjestite kutove ugradnje prednjeg ovjesa.
Uklanjanje i ugradnja torzijske poluge i donjeg kraka prednjeg ovjesa.
1 - rascjepka,
2 - matica,
3 - kuglasti zglob donjeg kraka prednjeg ovjesa,
4 - vijak i matica koji pričvršćuju donji dio amortizera,
5 - vijak za podešavanje,
6 - matice šarke,
7 - vijak i podloška,
8 - sklop torzijske šipke,
9 - sidrena poluga,
10 - baklja,
11 - potporni nosač,
12 - vijak, matica i podloška za stražnju montažu poluge,
13 - vijak, matica i podloška za prednju montažu poluge,
14 - vijak, čahura, odstojnici i matica za pričvršćivanje šipke protiv prevrtanja,
15 - donja ruka prednjeg ovjesa,
16 - graničnik hoda prednjeg ovjesa,
17 - kuglasti zglob donjeg kraka prednjeg ovjesa,
18 - pričvrsni prsten,
19 - prtljažnik,
20 - prednja čahura.
Napomene o uklanjanju
1. Vijak sidrene poluge.
Prije uklanjanja vijka sidrene ruke, označite sidrenu ruku i tijelo.
2. Torziona poluga.
Prije uklanjanja torzijske šipke, označite torzijsku šipku i sidreni krak, torzijsku šipku i potporni nosač.
3. Prednja glavčina.
Pomoću izvlakača uklonite prednju čahuru s donje ruke.
Napomene za instalaciju
1. Prednja glavčina.
Napomena: Nemojte ponovno koristiti uklonjenu čahuru.
a) Kako biste olakšali instalaciju, nanesite vodu sa sapunicom na novu prednju glavčinu.
b) Pomoću posebnog alata ugradite novu prednju čahuru u donji krak.
2. Torziona poluga.
a) Za ispravnu ugradnju, provjerite oznake na krajevima torzijskih šipki i postavite torzijske šipke u skladu s oznakama. Oznaka "L" označava lijevu stranu, a oznaka "R" desnu stranu.
b) Poravnajte oznake na torzijskoj šipki i potpornom nosaču i postavite torzijsku šipku.
3. Sidrena poluga.
Poravnajte oznake na sidrenoj ruci i torzijskoj šipki i ugradite sidrenu ruku.
4. Vijak za podešavanje sidrene poluge.
Zategnite vijak za podešavanje dok se oznake na ruci sidra i tijelu ne poravnaju.
Ako oznake nisu nanesene tijekom uklanjanja ili je postavljena nova sidrena poluga, tada:
- Opteretite prednji ovjes dok gornji upravljački krak ne dodirne graničnik hoda ovjesa.
- Zategnite vijak za podešavanje kako biste bili sigurni da je kut "A" unutar raspona od 55°30' - 64°30'.
Ispitivanje
1. Skinite donju ruku prednjeg ovjesa s vozila.
2. Provjerite ima li poluga oštećenja, pukotina i savijanja.
3. Uvjerite se da nema prekomjerne zračnosti u kuglastom zglobu poluge.
4. Provjerite moment otpora rotaciji svornjaka kuglastog zgloba.
a) Okrenite osovinicu kuglastog zgloba pet puta.
b) Ugradite poseban uređaj na svornjak kuglastog zgloba i dinamometrom izmjerite otpor rotacije.
- Očitanja dinamometra - 20 - 34 N
Ako izmjereni otpor nije unutar navedenog raspona, zamijenite sklop poluge.