Odstránenie a inštalácia
Poznámka: Vykonávanie opráv bez predchádzajúceho odstránenia snímača rýchlosti kolesa (ABS) môže poškodiť kabeláž snímača. Aby ste predišli poškodeniu snímača alebo jeho kabeláže, pred vykonaním základných opráv demontujte snímač rýchlosti kolesa a pripevnite ho nabok.
1. Demontujte snímač rýchlosti kolesa a držiaky snímača.
2. Demontujte diely v poradí, v akom sú očíslované na montážnom výkrese "Demontáž a inštalácia torznej tyče a spodného predného závesného ramena".
Poznámka:
- Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
- Po inštalácii:
- skontrolujte a v prípade potreby upravte výšku predného zavesenia kolies;
- skontrolujte a v prípade potreby upravte montážne uhly predného zavesenia.
Demontáž a montáž torznej tyče a spodného ramena predného zavesenia.
1 - závlačka,
2 - skrutka,
3 - guľový kĺb spodného ramena predného zavesenia,
4 - skrutka a matica upevňujúca spodnú časť tlmiča,
5 - nastavovacia skrutka,
6 - závesné matice,
7 - skrutka a podložka,
8 - zostava torznej tyče,
9 - kotviaca páka,
10 - baterka,
11 - nosná konzola,
12 - skrutka, matica a podložka pre zadnú montáž páky,
13 - skrutka, matica a podložka pre prednú montáž páky,
14 - skrutka, puzdro, rozpery a matica na zaistenie stabilizátora,
15 - spodné rameno predného zavesenia,
16 - obmedzovač zdvihu predného odpruženia,
17 - guľový kĺb spodného ramena predného zavesenia,
18 - poistný krúžok,
19 - topánka,
20 - predné puzdro.
Poznámky k odstráneniu
1. Skrutka kotevnej páky.
Pred odstránením skrutky kotviaceho ramena si označte kotviace rameno a telo.
2. Torzná tyč.
Pred odstránením torznej tyče si označte torznú tyč a kotviace rameno, torznú tyč a nosnú konzolu.
3. Predný náboj.
Pomocou sťahováka odstráňte predné puzdro zo spodného ramena.
Poznámky k inštalácii
1. Predný náboj.
Poznámka: Odstránenú objímku znova nepoužívajte.
a) Na uľahčenie inštalácie naneste na nový predný náboj mydlovú vodu.
b) Pomocou špeciálneho nástroja nainštalujte nové predné puzdro do spodného ramena.
2. Torzná tyč.
a) Pre správnu inštaláciu skontrolujte značky na koncoch torzných tyčí a nainštalujte torzné tyče v súlade so značkami. Značka "L" označuje ľavú stranu, značka "R" pravú stranu.
Údaje poskytnuté webovou stránkou (MAZBOOK)
b) Zarovnajte značky na torznej tyči a podpornej konzole a nainštalujte torznú tyč.
3. Kotviaca páka.
Zarovnajte značky na ramene kotvy a torznej tyči a nainštalujte rameno kotvy.
4. Nastavovacia skrutka kotevnej páky.
Uťahujte nastavovaciu skrutku, kým nebudú značky na ramene kotvy a telese zarovnané.
Ak počas odstraňovania neboli aplikované značky alebo je nainštalovaná nová kotviaca páka, potom:
- Zaťažte predné odpruženie, kým sa horné rameno nedotkne zarážky zdvihu odpruženia.
- Utiahnite nastavovaciu skrutku, aby ste sa uistili, že uhol "A" je v rozsahu 55°30' - 64°30'.
Vyšetrenie
1. Odstráňte spodné rameno predného zavesenia z vozidla.
2. Skontrolujte páku, či nie je poškodená, prasknutá a ohnutá.
3. Uistite sa, že guľový kĺb páky nemá nadmernú vôľu.
4. Skontrolujte moment odporu proti otáčaniu čapu guľového kĺbu.
a) Päťkrát otočte čapom guľového kĺbu.
b) Nainštalujte špeciálne zariadenie na čap guľového kĺbu a zmerajte odpor otáčania pomocou dynamometra.
- Údaje dynamometra - 20 - 34 N
Ak nameraný odpor nie je v špecifikovanom rozsahu, vymeňte zostavu páky.