Odstránenie a inštalácia
Poznámka: opravy vykonávajte bez toho, aby ste najskôr demontovali snímač rýchlosti kolesa (ABS) môže poškodiť kabeláž snímača. Aby ste predišli poškodeniu snímača alebo jeho kabeláže, pred väčšími opravami demontujte snímač rýchlosti kolesa a zaistite ho tak, aby neprekážal.
1. Demontujte snímač rýchlosti kolesa a držiaky snímača.
2. Odstráňte diely v poradí ich očíslovania na montážnom výkrese "Demontáž a montáž trupu a spodného ramena predného zavesenia".
Poznámka:
- Inštalácia sa vykonáva na objednávku, návrat k odstráneniu.
- Po inštalácii:
- skontrolujte av prípade potreby nastavte výšku predného zavesenia;
- skontrolujte a v prípade potreby upravte uhly predného zavesenia.
Demontáž a montáž torznej tyče a spodného ramena predného zavesenia.
1 - závlačka,
2 - orech,
3 - guľový kĺb spodného ramena predného zavesenia,
4 - skrutka a matica na upevnenie spodnej časti tlmiča,
5 - nastavovacia skrutka,
6 - závesné matice,
7 - skrutka a podložka,
8 - zostava torznej tyče,
9 - kotviaca páka,
10 - baterka,
11 - nosná konzola,
12 - skrutka, matica a podložka zadnej montáže páky,
13 - skrutka, matica a podložka prednej montáže páky,
14 - skrutka, puzdro, rozpery a matica stabilizátora,
15 - spodné rameno predného zavesenia,
16 - obmedzovač zdvihu predného zavesenia,
17 - guľový kĺb spodného ramena predného zavesenia,
18 - poistný krúžok,
19 - prašník,
20 - predné puzdro.
Poznámky o odstúpení od zmluvy
1. Skrutka kotevnej páky.
Pred uvoľnením skrutky kotviaceho ramena si označte kotviace rameno a telo.
2. Krútenie.
Pred odstránením torznej tyče si označte torznú tyč a kotviace rameno, torznú tyč a nosnú konzolu.
3. Predný náboj.
Pomocou sťahováka odstráňte predné puzdro zo spodného ramena.
Poznámky k inštalácii
1. Predný náboj.
Poznámka: Odstránenú objímku znova nepoužívajte.
A) Pre jednoduchú inštaláciu naneste na nový predný náboj mydlovú vodu.
b) Pomocou špeciálneho nástroja nainštalujte nové predné puzdro do spodného ramena.
2. Krútenie.
A) Pre správnu inštaláciu skontrolujte značky na koncoch torzných tyčí a nainštalujte torzné tyče v súlade so značkami. Označenie "L" označuje ľavú stranu, štítok "R" - správny.
b) Zarovnajte značky na torznej tyči a podpornej konzole a nainštalujte torznú tyč.
3. Kotviaca páka.
Zarovnajte značky na ramene kotvy a torznej tyči a nainštalujte rameno kotvy.
4. Nastavovacia skrutka kotviaceho ramena.
Utiahnite nastavovaciu skrutku, kým sa značky na ramene kotvy a telese nezhodujú.
Ak počas odstraňovania neboli aplikované značky alebo je nainštalovaná nová kotviaca páka, potom:
- Zaťažte predné odpruženie, kým sa horné rameno nedotkne zarážky zdvihu odpruženia.
- Utiahnite nastavovaciu skrutku tak, aby bol roh "A" v rozmedzí 55°30' - 64°30'.
Vyšetrenie
1. Odstráňte spodné rameno predného zavesenia z vozidla.
2. Skontrolujte, či páka nie je poškodená, prasknutá a zakrivená.
3. Uistite sa, že v guľovom kĺbe páky nie je nadmerná vôľa.
4. Skontrolujte moment odporu proti otáčaniu prsta guľovej podpery.
A) Otočte čapom guľového kĺbu päťkrát.
b) Nainštalujte špeciálny nástroj na čap guľového kĺbu a zmerajte odpor proti otáčaniu pomocou dynamometra.
- Údaje dynamometra - 20 - 34 N
Ak nameraný odpor nie je správny, vymeňte zostavu páky.