Уклањање и уградња
Напомена: обављање поправки без претходног уклањања сензора брзине точка (ABS) може оштетити ожичење сензора. Да бисте спречили оштећење сензора или његовог ожичења, уклоните сензор брзине точка и причврстите га са пута пре него што извршите веће поправке.
1. Уклоните сензор брзине точка и држаче сензора.
2. Уклоните делове по редоследу њиховог нумерисања на монтажном цртежу "Уклањање и уградња трупа и доњег крака предњег вешања".
Белешка:
- Монтажа се врши по редоследу, враћање на уклањање.
- Након инсталације:
- проверите и, ако је потребно, подесите висину предњег вешања;
- проверити и, ако је потребно, подесити углове предњег вешања.
Уклањање и уградња торзионе шипке и доњег крака предњег вешања.
1 - клин,
2 - орах,
3 - куглични зглоб доњег крака предње суспензије,
4 - вијак и матица за причвршћивање доњег дела амортизера,
5 - вијак за подешавање,
6 - матице шарке,
7 - вијак и подлошка,
8 - склоп торзионе шипке,
9 - анкер полуга,
10 - бакља,
11 - потпорни носач,
12 - вијак, матица и подлошка задње монтаже полуге,
13 - вијак, матица и подлошка предње монтаже полуге,
14 - вијак, чаура, одстојници и матица стабилизатора,
15 - доња рука предњег вешања,
16 - ограничавач хода предњег вешања,
17 - куглични зглоб доњег крака предње суспензије,
18 - потпорни прстен,
19 - прашник,
20 - предња чаура.
Напомене о повлачењу
1. Вијак анкер полуге.
Означите сидрену руку и тело пре него што отпустите завртањ сидрене руке.
2. Торзија.
Пре уклањања торзионе шипке, означите торзиону шипку и анкер крак, торзиону шипку и потпорни држач.
3. Предња главчина.
Помоћу извлакача уклоните предњу чахуру са доње руке.
Напомене о инсталацији
1. Предња главчина.
Напомена: Немојте поново користити уклоњену чахуру.
А) За лакшу инсталацију, нанесите сапунасту воду на нову предњу главчину.
б) Помоћу специјалног алата уградите нову предњу чахуру у доњи крак.
2. Торзија.
А) За правилну уградњу, проверите ознаке на крајевима торзионих шипки и поставите торзионе шипке у складу са ознакама. Етикета "L" означава леву страну, ознаку "R" - јел тако.
б) Поравнајте ознаке на торзијској шипки и потпорном држачу и поставите торзиону шипку.
3. Сидрена полуга.
Поравнајте ознаке на краку анкера и торзионој шипки и инсталирајте крак анкера.
4. Вијак за подешавање сидрене руке.
Затегните вијак за подешавање док се ознаке на сидреној руци и телу не поравнају.
Ако ознаке нису примењене током уклањања или је инсталирана нова полуга за сидрење, онда:
- Оптерети предње вешање све док горња рука не додирне граничник кретања вешања.
- Затегните вијак за подешавање тако да угао "А" у опсегу 55°30' - 64°30'.
Преглед
1. Скините доњу предњу полугу вешања са возила.
2. Проверите одсуство оштећења, пукотина и закривљености на полузи.
3. Уверите се да нема прекомерног зазора у кугличном зглобу полуге.
4. Проверите момент отпора ротацији прста сферног носача.
А) Окрените иглу кугличног зглоба пет пута.
б) Уградите посебан алат на иглу кугличног зглоба и измерите отпор ротацији динамометром.
- Очитавања динамометра - 20 - 34 Н
Ако измерени отпор није тачан, замените склоп полуге.