Руке вешања су причвршћене за тело помоћу тихих блокова за зглобове управљача уз помоћ кугличних лежајева који се не могу одвојити.
Спецификације опруга предњег вешања
* У загради су вредности за опруге предњег вешања каравана са мотором Б5, означене розе бојом.
Амортизери
Амортизери су хидраулични, телескопског типа, двоструког дејства, нерастављивог дизајна. Модел «1600 Turbo GTX» опремљен предњим вешањем са подесивом крутошћу амортизера.Ролл Стабилизер
Стабилизациона шипка је шипка чија су колена повезана са троугластим полугама вешања помоћу прстију са гуменим и гумено-металним шаркама. Средњи део шипке је причвршћен за тело носачима кроз гумене јастуке.
Пречник полуге стабилизатора на караванима са мотором Б5, мм: 29,2.
Поравнање предњих точкова
Глацине предњих точкова
Главина точка се окреће у два конусна ваљкаста лежаја.
Моменти затезања главних навојних спојева, кгф м
- Навртка вијка за причвршћивање телескопске полице на ротационој песници: 9,5-11,9.
- Навртка за причвршћивање горњег носача за тело: 2,3-3,0.
- Навртка за причвршћивање шипке амортизера телескопског подупирача на горњи ослонац: 5.6-6.9.
- Навртка завртња за причвршћивање сферне шарке носача вешања на обртну песницу: 4,4-5,5.
- Навртка завртња за причвршћивање сферне шарке на полугу вешања: 9,5-11,9.
- Навртка за причвршћивање сферног прста управљачке газе на обртну песницу: 3,0-4,5.
- Навртка за причвршћивање полуге стабилизатора на тело: 3.2-4.7.
- Навртка точка: 9,0-12,0.