Съдържание: Премахване и монтиране ⇓ Преглед ⇓
Премахване и монтиране
Забележка: Извършването на ремонт без първо да е премахнат сензорът за скорост на колелото (ABS) може да повреди окабеляването на сензора. За да предотвратите повреда на сензора или неговото окабеляване, отстранете сензора за скорост на колелото и го закрепете отстрани, преди да извършите основен ремонт.
1. Отстранете сензора за скорост на колелото и скобите на сензора.
2. Отстранете частите в реда, в който са номерирани в монтажния чертеж "Премахване и монтиране на горното предно рамо на окачването."
Забележка:
- Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
- След инсталация:
- проверете и, ако е необходимо, регулирайте височината на предното окачване;
- проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на предното окачване.
(Основният източник е уебсайтът: MAZBOOK)
Бележки за премахване
1. Сферична става на горната част на ръката.
С помощта на теглич натиснете щифта на сферичния шарнир от кормилния колян.
2. Регулиране на дистанционери.
Когато премахвате разделителите, обърнете внимание на броя и местоположението на разделителите.
Бележки за инсталиране
1. Фиксиращ пръстен.
a) Монтирайте сферичната става с пръст нагоре. Монтирайте специален дорник за сферичната става.
b) Монтирайте задържащия пръстен в жлебовете на сферичната става с помощта на дорник.
2. Болт и шайба, закрепващи лоста. Поставете шайбата и затегнете болта до указания момент на затягане.
- Момент на затягане - 150 - 176 Nm
Преглед
1. Свалете горното рамо на предното окачване от автомобила.
2. Проверете лоста за повреди, пукнатини и завои.
3. Уверете се, че няма прекомерен луфт в сферичната става на лоста.
4. Проверете момента на съпротивление при въртене на шарнирния щифт.
a) Завъртете щифта на сферичния шарнир пет пъти.
b) Монтирайте специално устройство върху щифта на сферичния шарнир и измерете съпротивлението на въртене с помощта на динамометър.
- Показания на динамометър - 5 - 25 N
Премахване и монтиране на горното рамо на предното окачване.
1 - скоба за спирачен маркуч,
2 - шплинт и гайка,
3 - сферична става на горната част на ръката,
4 - болт и гайка,
5 - регулиращ дистанционер,
6 - горно рамо на предното окачване,
7 - болт и шайба,
8 - сферична става на горната част на ръката,
9 - фиксиращ пръстен,
10 - ботуш.
Ако измереното съпротивление не е в определения диапазон, сменете модула на лоста.