Забележка: Извършването на ремонт без първо да е премахнат сензорът за скорост на колелото (ABS) може да повреди окабеляването на сензора. За да предотвратите повреда на сензора или неговото окабеляване, отстранете сензора за скорост на колелото и го закрепете отстрани, преди да извършите основен ремонт.
1. Отстранете частите, като използвате илюстрацията "Главина на предното колело и кормилен накрайник" като ръководство.
Главина на предното колело и кормилен накрайник.
1 - гайка на главината,
2 - спирачен апарат,
3 - спирачен диск,
4 - край на напречната щанга,
5 - болт на стабилизатора на окачването,
6 - монтажен болт на амортисьора,
7 - сферична става на горното рамо на предното окачване,
8 - сферична става на долното рамо на предното окачване,
9 - главина на предното колело и възел на кормилното колело,
10 - маслено уплътнение,
11 - главина,
12 - задържащ пръстен,
13 - лагер,
14 - калник,
15 - кормилен накрайник,
16 - болт за закрепване на колелото.
2. Инсталирайте в реда, обратен на премахването.
Бележки за премахване
1. Отстранете гайката на главината.
a) Натиснете педала на спирачката и блокирайте спирачния диск.
b) С помощта на длето и чук разхлабете ръба на гайката на главината.
c) Развийте закрепващата гайка на главината.
2. Свалете спирачния апарат и го окачете настрани.
(Данни, предоставени от уебсайта: mazbook.ru)
Забележка: Не откачайте спирачния маркуч от апарата. В противен случай, след приключване на работата, ще е необходимо да се извърши процедурата за обезвъздушаване на спирачната система.
3. Разкачете края на напречната щанга от кормилния накрайник.
a) Развийте гайката, закрепваща щифта на края на кормилната щанга.
b) С помощта на теглич разкачете края на напречната щанга от кормилния колян.
4. С помощта на отвертка отстранете масленото уплътнение, както е показано на фигурата.
5. Свалете главината.
a) С помощта на преса отстранете главината от кормилния колян.
b) С помощта на шкурка изстържете част от вътрешната лагерна шина до дебелина приблизително 0,5 mm.
c) С помощта на длето отстранете пръстена на лагера.
6. С помощта на преса и дорник натиснете лагера от кормилния колян.
7. Свалете калника.
Забележка: Сваляйте калника само когато го сменяте.
o) Поставете маркировки за подравняване върху калника и кормилния накрайник.
b) С помощта на длето и чук отстранете калника от кормилния накрайник.
