Съдържание: Предварителни проверки ⇓ Проверка и регулиране на височината…⇓ Проверка и регулиране на ъглите на…⇓ Проверка на наклона и колелото на…⇓ Регулиране на наклона и колелото на…⇓ Проверка и регулиране на пръстите ⇓
Предварителни проверки
1. Когато е разтоварен, автомобилът трябва да бъде паркиран на равна повърхност.
Забележка: * - резервоарът за гориво е напълно зареден, нивото на охлаждащата течност и маслото в двигателя е настроено, резервното колело, крик и комплект стандартни инструменти са на мястото си.
2. Проверете типа на гумата и налягането в гумата. Ако налягането не е правилно, регулирайте го (вижте таблицата "Гуми и джанти").
Таблица. Гуми и джанти.
Забележка: * - теглото на една тежест не трябва да надвишава 60 g, теглото на тежестите от едната страна не трябва да надвишава 120 g. От едната страна не трябва да има повече от две тежести.
3. Проверете аксиалната хлабина на лагерите на главината на предните колела. Ако е необходимо, регулирайте аксиалната хлабина на лагерите.
4. Проверете износването на колелата и гумите.
5. Проверете за значително износване на сферичните шарнири и шарнирите на напречната щанга.
6. След като разклатите колата, проверете работата на амортисьорите.
Проверка и регулиране на височината на окачването
Забележка: Преди да регулирате ъглите на окачването, не забравяйте първо да регулирате височината на окачването. Промяната на височината на окачването може да доведе до промяна на други вече регулирани ъгли на окачване.
1. Извършете предварителни проверки.
2. Поставете колата върху равна хоризонтална повърхност.
3. Измерете от двете страни разстоянието от центъра на колелото до долния ръб на калника. Разликата между двете измервания не трябва да надвишава 10 mm.
- Височина - 502 - 542 мм
Ако е необходимо, регулирайте височината на предното окачване чрез завъртане на регулиращия болт.
Забележка: Завъртането на регулиращия болт с един пълен оборот променя височината на окачването с 3,3 mm.
Проверка и регулиране на ъглите на колелата
1. Поставете автомобила върху стойка за центровка и проверете максималните ъгли на завиване на колелата.
Забележка: Ако за регулиране се използва преносима стойка за нивелиране, задните колела се поставят на стойка, така че превозното средство да е хоризонтално.
Ъгли на завъртане на колелата:
- Вътрешен — 31°30' - 35°30'
- Външен — 27°00' - 32°00'
2. Ако е необходимо, регулирайте ъглите на колелата.
a) Свалете капака на главината.
b) Разхлабете контрагайката на регулиращия болт.
c) Завъртете регулиращия болт, за да регулирате ъглите на колелата.
d) Затегнете контрагайката на регулиращия болт.
- Момент на затягане - 39 - 59 Nm
e) Поставете капака на главината.
Проверка на наклона и колелото на колелата
1. Разклатете автомобила нагоре и надолу няколко пъти, за да стабилизирате окачването.
2. Измерете наклона на колелата и надлъжния наклон на оста на управление.
- Наклон - 0°45' ±1°mm
- Надлъжен наклон на оста на въртене - 2°06' ±1°mm
Регулиране на наклона и колелото на колелото
1. Разхлабете болта на оста на горното рамо на предното окачване.
2. За да регулирате ъглите, изберете дебелината на регулиращите разделители.
Забележка:
- Не инсталирайте повече от два дистанционера (№ 1-5) от едната страна.
- Не монтирайте повече от един разделител (№ 6-11) от едната страна.
- За регулиране на наклона се използват дистанционни елементи № 1-5. Добавянето/премахването на един дистанционен елемент от 1 мм намалява/увеличава наклона на колелата с 15'.
- За регулиране на надлъжния наклон на оста на завъртане се използват дистанционни елементи № 6-11:
- Добавянето на един дистанционер от 1 мм отпред или премахването на един отзад увеличава колелото с 30'.
- Добавянето на един дистанционер от 1 мм отзад или премахването на един отпред намалява колелото с 30'.
3. Затегнете болта на оста на горното рамо на предното окачване.
- Момент на затягане - 150 - 172 Nm
Проверка и регулиране на пръстите
1. Разклатете автомобила нагоре и надолу няколко пъти, за да стабилизирате окачването.
2. Измерете количеството пръсти навътре.
- Номинална стойност - 6±3 мм
3. Ако е необходимо, регулирайте сближаването на предните колела.
a) Поставете предните колела в положение право напред.
b) Разхлабете контрагайките на накрайниците на напречните пръти.
c) Завъртете кормилните щанги, за да регулирате сближаването.
d) По време на регулирането завъртете двата свързващи пръта под еднакъв ъгъл. И двата пръта имат дясна резба. Когато въртите десния прът по посока на часовниковата стрелка, левият прът трябва да се върти обратно на часовниковата стрелка.
Забележка: завъртането на двата пръта с един пълен оборот променя степента на сближаване с приблизително 30 mm.
e) Затегнете контрагайките на края на напречната щанга.
- Момент на затягане - 69 - 79 Nm