MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Provjera i podešavanje kutova prednjih kotača (Mazda BT-50 (1))

  • Glavna
  • Mazda
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Provjera i podešavanje kutova prednjih kotača
0
Sadržaj: Preliminarne provjere ⇓ Provjera i podešavanje visine ovjesa ⇓ Provjera i podešavanje kutova kotača ⇓ Provjera nagiba kotača i kotača ⇓ Podešavanje nagiba kotača i kotača ⇓ Provjera i podešavanje nožnog prsta ⇓

Preliminarne provjere



1. Kada je istovareno, vozilo mora biti parkirano na ravnoj površini.

Napomena: * - spremnik goriva je potpuno napunjen, razina rashladne tekućine i ulja u motoru je podešena, rezervni kotač, dizalica i set standardnih alata su na mjestu.


2. Provjerite vrstu gume i tlak u gumama. Ako tlak nije ispravan, prilagodite ga (pogledajte tablicu "Gume i kotači").

Stol. Gume i felge.

Stol. Gume i felge.

Napomena: * - težina jednog utega ne smije biti veća od 60 g, težina utega na jednoj strani ne smije biti veća od 120 g. Na jednoj strani ne smiju biti više od dva utega.


3. Provjerite aksijalni zazor ležajeva glavčine prednjeg kotača. Ako je potrebno, podesite aksijalni zazor ležajeva.

4. Provjerite otpuštanje kotača i guma.

5. Provjerite značajnu istrošenost kuglastih zglobova i spojeva spone.

6. Nakon ljuljanja automobila provjerite rad amortizera.



Provjera i podešavanje visine ovjesa



Napomena: Prije podešavanja kutova ovjesa, svakako prvo podesite visinu ovjesa. Promjena visine ovjesa može uzrokovati promjenu drugih već podešenih kutova ovjesa.


1. Provedite preliminarne provjere.

2. Postavite automobil na ravnu horizontalnu površinu.

3. Na obje strane izmjerite udaljenost od središta kotača do donjeg ruba branika. Razlika između dvije mjere ne smije biti veća od 10 mm.
  • Visina - 502 - 542 mm

Visina - 502 - 542 mm


Ako je potrebno, podesite visinu prednjeg ovjesa okretanjem vijka za podešavanje.

Napomena: okretanjem vijka za podešavanje za jedan puni krug mijenja se visina ovjesa za 3,3 mm.


Napomena: okretanjem vijka za podešavanje za jedan puni krug mijenja se visina ovjesa za 3,3 mm.


Provjera i podešavanje kutova kotača



1. Postavite vozilo na postolje za poravnanje i provjerite maksimalne kutove upravljanja kotača.



Napomena: Ako se za podešavanje koristi prijenosni stalak za niveliranje, stražnji kotači se postavljaju na stalak tako da je vozilo ravno.

Kutovi zakretanja kotača:
  • Unutarnje — 31°30' - 35°30'
  • Vanjski — 27°00' - 32°00'

Vanjski — 27°00' - 32°00'


2. Ako je potrebno, podesite kutove kotača.

a) Skinite poklopac glavčine.

b) Otpustite sigurnosnu maticu vijka za podešavanje.

c) Okrenite vijak za podešavanje kako biste podesili kutove kotača.

c) Okrenite vijak za podešavanje kako biste podesili kutove kotača.


d) Zategnite sigurnosnu maticu vijka za podešavanje.
  • Moment pritezanja - 39 - 59 Nm

e) Postavite poklopac glavčine.

Provjera nagiba kotača i kotača



1. Nekoliko puta zaljuljajte vozilo gore-dolje kako biste stabilizirali ovjes.

2. Izmjerite nagib kotača i uzdužni nagib osi upravljanja.
  • Nagnutost - 0°45' ±1°mm
  • Uzdužni nagib osi tokarenja - 2°06' ±1°mm




Podešavanje nagiba kotača i kotača



1. Otpustite vijak osovine gornjeg kraka prednjeg ovjesa.

2. Za podešavanje kutova odaberite debljinu odstojnika za podešavanje.

2. Za podešavanje kutova odaberite debljinu odstojnika za podešavanje.


Bilješka:
  • Ne postavljajte više od dva odstojnika (br. 1-5) na jednu stranu.
  • Ne postavljajte više od jednog odstojnika (br. 6-11) na jednu stranu.
  • Za podešavanje nagiba koriste se odstojnici br. 1-5. Dodavanje/uklanjanje jednog odstojnika od 1 mm smanjuje/povećava nagib kotača za 15'.
  • Za podešavanje uzdužnog nagiba osi okretanja koriste se odstojnici br. 6-11:
  • Dodavanje jednog odstojnika od 1 mm naprijed ili uklanjanje jednog straga povećava kotačić za 30'.
  • Dodavanje jednog odstojnika od 1 mm straga ili uklanjanje jednog sprijeda smanjuje kotačić za 30'.


3. Zategnite vijak osovine gornjeg kraka prednjeg ovjesa.
  • Moment pritezanja - 150 - 172 Nm

Provjera i podešavanje nožnog prsta



1. Nekoliko puta zaljuljajte vozilo gore-dolje kako biste stabilizirali ovjes.

2. Izmjerite količinu stopala.
  • Nazivna vrijednost - 6±3 mm

3. Ako je potrebno, podesite dodir prednjih kotača.

a) Postavite prednje kotače u položaj ravno naprijed.

b) Otpustite sigurnosne matice na krajevima spone.



b) Otpustite sigurnosne matice na krajevima spone.


c) Okrenite poluge upravljača kako biste podesili ulazak.

d) Tijekom podešavanja, okrenite obje spone pod istim kutom. Obje šipke imaju desni navoj. Kada okrećete desnu šipku u smjeru kazaljke na satu, lijevu šipku morate okretati suprotno od kazaljke na satu.

Napomena: okretanjem obiju šipki za jedan puni krug mijenja se iznos uvlačenja za otprilike 30 mm.


e) Zategnite sigurnosne matice na kraju spone.
  • Moment pritezanja - 69 - 79 Nm
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Vladimir Baženov
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Mazda BT-50 (1) » Prednji ovjes
Sljedeći

Prednji ovjes — uređaj
Provjera ležaja kotača
Zamjena svornjaka kotača
Glavčina prednjeg kotača i zglob upravljača — uređaj
Glavčina prednjeg kotača i zglob upravljača — uklanjanje
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Provjera i podešavanje kutova prednjih kotača Mazda Familia 5 (1985-1989)
Elektronički upravljački krug za servomotor. Automatsko podešavanje… Mazda Kapela 4 (1987-1992)
Podešavanje kuta upravljanja prednjih kotača Mazda3 BK (2003-2009)
Podešavanje maksimalnog kuta upravljanja prednjih kotača Mazda6 GG (2002-2008)
Podešavanje kutova poravnanja kotača Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 17 + 22 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora (dizel)
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Usisni i ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Sustav pogona na sve kotače
  • Kutija za prijenos i mjenjači
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljački sustav
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Grijanje i klimatizacija
  • SRS sigurnosni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor 1.3 l
  • Benzinski motor 1.25/1.4 l
  • Dizelski motor
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Ubrizgavanje goriva (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljački sustav
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, prozori i brave
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Oprema i uređaji
  • Sustav rasvjete
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐