Съдържание: Регулиране на ъгъла на колелото ⇓ Регулиране на пръстите на предните…⇓ Регулиране на пръстите на задното…⇓
Регулиране на ъгъла на колелото
1. Разхлабете контрагайките на накрайниците на напречната щанга.
2. Свалете маншоните на кормилния механизъм.
3. Завъртете накрайниците на напречната щанга от двете страни на автомобила с еднакъв брой обороти, за да получите правилния максимален ъгъл на въртене на колелата.
Забележка: Стандартна дължина L: 10,1-23,1 мм.
4. Затегнете контрагайките на накрайниците на напречната щанга с въртящ момент от 69-98 Nm.
5. Уверете се, че ботушите не са усукани и ги монтирайте.
6. След като регулирате ъгъла на колелото, регулирайте върха на колелото.
Регулиране на пръстите на предните колела
1. Разхлабете контрагайките на накрайниците на напречната щанга.
2. Свалете маншоните на кормилния механизъм.
3. Регулирайте общата стойност на допиране чрез завъртане на двата края на напречната щанга (наляво и надясно) в противоположни посоки с еднакъв брой обороти.
Забележка:
- Наклонът на колелото се променя с приблизително 4 mm за едно колело на завъртане на края на напречната щанга.
- И двата края на напречната щанга имат дясна резба. За да увеличите сближаването на колелата, завъртете десния връх към предната част на автомобила, а левия връх към задната част на автомобила.
(Статията е базирана на данни от уебсайта: «MAZBOOK.ru»)
4. Затегнете контрагайката на края на напречната щанга с въртящ момент от 69-98 Nm.
5. Уверете се, че ботушите не са усукани и ги монтирайте.
Регулиране на пръстите на задното колело
1. Разхлабете регулиращата гайка на ексцентричния болт.
2. Завъртете регулиращия гърбичен болт в желаната посока, за да настроите върха на задните колела.
3. Затегнете гайката с въртящ момент от 84-101 Nm.