Cuprins: Reglarea unghiului roții ⇓ Reglarea vârfului roților din față ⇓ Reglarea vârfului roții din spate ⇓
Reglarea unghiului roții
1. Slăbiți piulițele de blocare ale capetelor tirantului.
2. Scoateți ghetele sistemului de direcție.
3. Rotiți capetele tirantului de pe ambele părți ale vehiculului cu un număr egal de rotații pentru a obține unghiul maxim de rotație corect al roților.
Notă: Lungime standard L: 10,1-23,1 mm.
4. Strângeți piulițele de blocare ale capetelor tirantului la un cuplu de 69-98 Nm.
5. Asigurați-vă că cizmele nu sunt răsucite și instalați-le.
6. După reglarea unghiului roții, reglați vârful roții.
Reglarea vârfului roților din față
1. Slăbiți piulițele de blocare ale capetelor tirantului.
2. Scoateți ghetele sistemului de direcție.
3. Reglați valoarea totală a deplasării prin rotirea ambelor capete ale tirantului (stânga și dreapta) în direcţii opuse cu acelaşi număr de rotaţii.
Nota:
- Vârful roții se modifică cu aproximativ 4 mm pentru o roată la fiecare tură a capătului de tirant.
- Ambele capete de tirant au filete pe dreapta. Pentru a crește vârful roții, întoarceți vârful drept spre partea din față a mașinii și vârful stâng spre spatele mașinii.
4. Strângeți piulița de blocare a capătului bielei la un cuplu de 69-98 Nm.
5. Asigurați-vă că cizmele nu sunt răsucite și instalați-le.
Reglarea vârfului roții din spate
Sursa principală este site-ul web MazBook
1. Slăbiți piulița de reglare a șurubului cu came.
2. Rotiți șurubul cu came de reglare în direcția dorită pentru a regla vârful roților din spate.
3. Strângeți piulița la un cuplu de 84-101 Nm.