Reglarea unghiului maxim de virare al roților din față (Mazda 6 GG)

Slăbiți piulițele de blocare a capătului bielei de legătură.

Scoateți clema portbagajului cutiei de direcție.

Figura. 4.7. Rotirea tijelor de direcție

Rotiți tiranții pentru a egaliza dimensiunea L (Fig. 4.7).

Diferența maximă între partea stângă/dreapta: 3 mm.

[Versiunea originală a articolului pe site-ul web mazbook.ru]

Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova

Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Mazda6 GG » Suspensie și roți

Următorul

Verificare preliminară a alinierii roților
Amortizor și arc elicoidal
Articulație sferică cu frecare redusă
Geometria axei pin-rege
Informații generale despre suspensia auto

Reglare completă a vârfului roții din față
Reglarea camberului roții din față
Reglare completă a vârfului roții din spate
Echilibrare roți (roți din aliaj turnat de 16 «și 17»)
Demontarea, verificarea si montarea amortizorului fata si a arcului

Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Reglarea unghiului de cambra a roților din față Mazda Familia 5 (1985-1989)
Reglarea unghiului spătarului Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Reglarea unghiului de virare al roților din față Mazda3 BK (2003-2009)
Reglarea unghiurilor de aliniere a roților Mazda CX-5KE (2012-2017)
Verificarea și reglarea unghiurilor roților din față Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Link în diferite formate către acest articol

TEXTHTMLBB Code

Comentarii și feedback de la vizitatori

Niciun comentariu încă

Mazda6 GG (2002-2008)