Figura. 4.5. Amortizor și arc elicoidal: 1 – amortizor fata si arc elicoidal; 2 – vedere în secțiune; 3 – suport amortizor cu intrare separată; 4 – arc cilindric; 5 – tampon de progres al compresiei; 6 – tija pistonului; 7 – arc de retragere
Se folosește un suport de amortizor separat cu o placă, asupra căruia se acționează separat un arc elicoidal (Fig. 4.5) și o tijă de piston. Acest design mărește forța de amortizare și îmbunătățește virajele și schimbările de bandă. În același timp, pentru a crește confortul, forța de amortizare în domeniul de viteză redusă a tijei pistonului este redusă.