MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Demontarea barei de amortizor spate / amortizor / demontare si instalare arc elicoidal (Mazda Familia BG)

  • Principală
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Şasiu
  • Suspensie spate
  • Demontarea barei de amortizor spate / amortizor / demontare si instalare arc elicoidal
0
Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓
Atenţie! Amortizoarele modelelor cu tracțiune integrală cu reglare a înălțimii nu trebuie dezasamblate în caz de defecțiune, acestea trebuie înlocuite ca set.


Autoturisme până la anul de fabricație 9/89 și modele "break"



5 - piuliță și șaibă tijei pistonului; 6 - placa de fixare; 7 - suport bara suspensie; 8 - cupa de…

5 - piuliță și șaibă tijei pistonului; 6 - placa de fixare; 7 - suport bara suspensie; 8 - cupa de primavara; 9 - carcasă; 10 - tampon de protecție, arc; 11 - amortizor


Automobile începând cu anul de fabricație 10/89, cu excepția modelelor "break"



1 - capac; 2 - piuliță și șaibă tijei pistonului; 3 - șaibă de blocare; 4 - suport suspensie; 5 -…

1 - capac; 2 - piuliță și șaibă tijei pistonului; 3 - șaibă de blocare; 4 - suport suspensie; 5 - tampon de protecție; 6 - carcasă; 7 - arc elicoidal; 8 - cupa de primăvară inferioară; 9 - amortizor




Demontarea



1. Scoateți bara amortizorului din spate.

Articolul este copiat de pe site-ul web: mazbook.ru

1. Scoateți bara amortizorului din spate.


2. Prindeți suportul superior al barei de amortizor într-o menghină cu distanțiere. Slăbiți piulița tijei pistonului câteva ture fără a deșuruba.

3. Pentru a îndepărta amortizorul, trebuie să comprimați arcul. În ateliere, se folosește un dispozitiv special pentru aceasta.

Atenţie! Nu slăbiți niciodată amortizorul decât dacă arcul este comprimat.


Atenţie! Nu slăbiți niciodată amortizorul decât dacă arcul este comprimat.


4. Fixați compresorul MAZDA sau alt compresor standard într-o menghină. Introduceți amortizorul din spate în compresor și comprimați arcul încet și uniform până când cupa arcului de sus este eliberată.

Atenţie! Dacă se folosește un compresor standard care prinde bobinele arcului, asigurați-vă că acestea sunt prinse bine și compresorul nu se poate desprinde.




Atenţie! Asigurați-vă că comprimați arcul în 3 locuri opuse. Arcul are un raport de compresie foarte mare, așa că este necesar să folosiți doar un instrument de încredere. Pericol de accidente!


Atenţie! Piulița de fixare poate fi îndepărtată numai dacă arcul este bine comprimat.


5. Scoateți suportul amortizorului, arcul elicoidal și tamponul de protecție.

Atenţie! Dacă trebuie înlocuit doar arcul, acesta trebuie slăbit încet. Dacă, în schimb, trebuie înlocuit doar amortizorul, arcul rămâne comprimat.


Instalare



1. Înainte de instalare, verificați amortizorul și înlocuiți-l dacă este necesar.

2. Dacă este necesar, comprimați arcul elicoidal.

3. Mașini până la anul model 9/89. și modele break: Aplicați izolație mai mică pe amortizor.

4. Instalați arcul elicoidal. Asigurați-vă că arcul elicoidal se potrivește corect pe opritoarele cupei.

5. Puneți tamponul de protecție și carcasa.

5. Puneți tamponul de protecție și carcasa.


6. Mașini până la anul model 9/89. și modele break: Instalați suportul superior al lonjei suspensiei și nivelați-l. Când este instalat, marcajul alb trebuie să fie orientat spre interiorul vehiculului.

Automobile începând cu anul de fabricație 10/89, cu excepția modelelor "break"



Automobile începând cu anul de fabricație 10/89, cu excepția modelelor «break»


1. Mașini din anul model 10/89. cu excepția modelelor break: Montați suportul superior al barei de suspensie și aliniați-l cu suportul inferior al amortizorului.



2. Înșurubați ferm noua piuliță cu autoblocare 60 Nm, pentru a ține suportul superior, prindeți-l într-o menghină cu distanțiere.

3. Slăbiți încet arcul elicoidal. Când faceți acest lucru, asigurați-vă că capetele arcului sunt așezate corect în cupele arcului.

4. Montați bara amortizorului din spate, vezi capitolul Suspensie și sistem de direcție.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Familia 6 » Suspensie spate
Următorul

Demontare și instalare barei amortizorului din spate
Descrierea suspensiei spate
Brațe transversale / braț de tracțiune / stabilizator
Verificarea rulmentului roții din spate
Demontare și instalare rulmentului roții din spate
Reglarea jocului rulmentului roții din spate
Demontare și instalare butucului din spate
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Amortizor portieră spate — demontare și montare Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Amortizor de vibrații arbore cotit Mazda3 BK (2003-2009)
Amortizor și arc elicoidal Mazda6 GG (2002-2008)
Demontarea și asamblarea arborelui de transmisie spate Mazda CX-5KE (2012-2017)
Demontarea barei amortizorului din spate Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 14 + 49 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Carburator
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Usi si ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de incalzire
  • Iluminare și faruri
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scheme de cablare (din 1987)
  • Scheme de cablare (din 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Informații generale
  • Datele vehiculului
  • Motor model «E»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare și aprindere
  • Motor model «B»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
  • Scheme de cablare (wagon)
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐