MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Demontare și instalare rulmentului roții din spate (Mazda Familia BG)

  • Principală
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Şasiu
  • Suspensie spate
  • Demontare și instalare rulmentului roții din spate
0
Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓

Autoturisme până la anul de fabricație 9/89 și modele "break" (nu cu tracțiune integrală)



Curse de rulment de roată din două componente la mașini până la modelul 9/89. situat în tamburul de frână, la vehiculele cu frâne cu disc spate - în discul de frână. După fiecare instalare, jocul rulmentului trebuie reglat cu o piuliță.

Demontarea



1. Scoateți tamburul de frână sau discul de frână, vezi capitolul Sistem de frânare.

Atenţie! Piulița butucului din partea stângă a mașinii are filet pe stânga și trebuie rotită spre dreapta pentru a o slăbi (în sensul acelor de ceasornic).


2. Scoateți piesele lagărelor eliberate.

3. Ștergeți și inspectați pistele de rulare. Dacă există defecte sau uzură vizibilă, întregul rulment trebuie înlocuit. Nu dezasamblați rulmentul decât dacă este necesar.

4. Scoateți simeringul.

4. Scoateți simeringul.


5. Scoateți ambele curse exterioare cu o tijă de alamă. În același timp, mutați tija în jurul circumferinței în locuri diferite pentru a evita deformarea clemelor.

Atenţie! Nu folosiți o tijă de oțel pentru a preveni formarea bavurilor pe cleme.




6. În caz de uzură, scoateți cursa interioară a rulmentului de pe pivot folosind un extractor standard.

Instalare



1. Înlocuiți întotdeauna rulmentul complet al roții (cursă interioară și exterioară și element de rulare), chiar dacă doar un clip este deteriorat.

2. Verificați vizual trunionul pentru deteriorări și uzură, înlocuiți-l dacă este necesar.

2. Verificați vizual trunionul pentru deteriorări și uzură, înlocuiți-l dacă este necesar.


3. Conduceți liniile de rulare "C" uniform folosind un ciocan și o tijă de alamă până când se oprește. Este mai bine să folosiți o presă staționară, dacă este disponibilă, cu un dorn de diametrul corespunzător.

4. Umpleți rulmentul cu role conice cu unsoare (litiu).

5. Introduceți rulmentul interior.

5. Introduceți rulmentul interior.


5. Apăsați uniform nou etanșați folosind o placă plată; nu loviți direct cu un ciocan.



6. Acoperiți simeringul cu unsoare.

7. Instalați tamburul de frână sau discul de frână și introduceți, de asemenea, rulmentul exterior cu role conice, vezi capitolul Sistem de frânare.

8. Reglați jocul rulmentului roții.

9. Înșurubați roata, ținând cont de marcajul de pe butuc. Coborâți vehiculul și strângeți piulițele roților într-un model încrucișat 100 Nm.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Familia 6 » Suspensie spate
Următorul

Verificarea rulmentului roții din spate
Brațe transversale / braț de tracțiune / stabilizator
Demontarea barei de amortizor spate / amortizor / demontare si…
Demontare și instalare barei amortizorului din spate
Descrierea suspensiei spate
Reglarea jocului rulmentului roții din spate
Demontare și instalare butucului din spate
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Inspecția și întreținerea rulmentului roții spate Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Componentele butucului roții din spate Mazda3 BK (2003-2009)
Componentele butucului roții din spate Mazda6 GG (2002-2008)
Demontare și instalare ansamblului butuc roții din spate Mazda CX-5KE (2012-2017)
Verificarea rulmentului roții Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 25 + 39 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Carburator
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Usi si ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de incalzire
  • Iluminare și faruri
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scheme de cablare (din 1987)
  • Scheme de cablare (din 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Informații generale
  • Datele vehiculului
  • Motor model «E»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare și aprindere
  • Motor model «B»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
  • Scheme de cablare (wagon)
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐