MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Wyjmowanie i instalacja łożyska koła tylnego (Mazda Familia BG)

  • Główna
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Podwozie
  • Tylne zawieszenie
  • Wyjmowanie i instalacja łożyska koła tylnego
0
Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓

Samochody do roku modelowego 9/89 i modele "kombi" (nie na wszystkie koła)



Dwuskładnikowe bieżnie łożysk kół w samochodach do modelu 9/89. umieszczony w bębnie hamulcowym, w pojazdach z tylnymi hamulcami tarczowymi - w tarczy hamulcowej. Po każdym montażu należy wyregulować luz łożyska za pomocą nakrętki.

Wyjmowanie



1. Zdemontuj bęben hamulcowy lub tarczę hamulcową, patrz rozdział Układ hamulcowy.

Uwaga! Nakrętka piasty po lewej stronie samochodu ma gwint lewy i należy ją obrócić w prawo, aby ją poluzować (zgodnie ze wskazówkami zegara).


2. Usuń uwolnione części łożyska.

3. Wytrzyj i sprawdź bieżnie łożysk. Jeżeli występują jakiekolwiek defekty lub widoczne zużycie, należy wymienić całe łożysko. Nie demontuj łożyska, jeśli nie jest to konieczne.

4. Wymontuj uszczelkę olejową.

4. Wymontuj uszczelkę olejową.


5. Wybij obie bieżnie zewnętrzne mosiężnym prętem. Jednocześnie przesuwaj pręt po obwodzie w różne miejsca, aby uniknąć zniekształcenia zacisków.

Uwaga! Nie używaj stalowego pręta, aby zapobiec tworzeniu się zadziorów na zaciskach.


6. W przypadku zużycia zdjąć bieżnię wewnętrzną łożyska z czopa za pomocą standardowego ściągacza.



Instalacja



1. Zawsze wymieniaj całe łożysko koła (bieżnia wewnętrzna i zewnętrzna oraz element toczny), nawet jeśli uszkodzony jest tylko jeden klips.

2. Sprawdź wzrokowo czop pod kątem uszkodzeń i zużycia, w razie potrzeby wymień.

2. Sprawdź wzrokowo czop pod kątem uszkodzeń i zużycia, w razie potrzeby wymień.


3. Wbij równomiernie bieżnie łożyska "C" za pomocą młotka i mosiężnego pręta, aż się zatrzymają. Lepiej jest zastosować prasę stacjonarną, jeśli jest dostępna, z trzpieniem o odpowiedniej średnicy.

4. Napełnij łożysko stożkowe smarem (litem).

5. Włóż łożysko wewnętrzne.

5. Włóż łożysko wewnętrzne.


5. Dociśnij równomiernie nowy uszczelnić za pomocą płaskiej płytki; nie uderzać uszczelki bezpośrednio młotkiem.

6. Pokryj uszczelkę olejową smarem.

7. Zamontować bęben hamulcowy lub tarczę hamulcową, a także włożyć zewnętrzne łożysko stożkowe, patrz rozdział Układ hamulcowy.



8. Wyreguluj luz łożyska koła.

9. Przykręcić koło, uwzględniając oznaczenie na piaście. Opuść pojazd i dokręć nakrętki kół na krzyż 100 Nm.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evdokia Filimonova
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Familia 6 » Tylne zawieszenie
Następny

Sprawdzenie łożyska tylnego koła
Wahacze poprzeczne / wahacz wleczony / stabilizator
Demontaż amortyzatora tylnego / amortyzator / demontaż i montaż…
Wyjmowanie i instalacja amortyzatora tylnego
Opis tylnego zawieszenia
Regulacja luzu łożyska tylnego koła
Wyjmowanie i instalacja piasty tylnej
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Kontrola i konserwacja łożyska koła tylnego Mazda Capella 3 (1982-1992, benzyna)
Wyjmowanie i instalacja piasty tylnego koła Mazda3 BK (2003-2009)
Wyjmowanie i instalacja piasty tylnego koła Mazda6 GG (2002-2008)
Wyjmowanie i instalacja zespołu piasty tylnego koła Mazda CX-5KE (2012-2017)
Wyjmowanie i instalacja tylnego światła Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 12 + 29 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Gaźnik
  • Układ wtryskowy
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi i okna
  • Pielęgnacja karoseria
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • System grzewczy
  • Oświetlenie i reflektory
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Schematy elektryczne (od 1987)
  • Schematy elektryczne (od 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Dane pojazdu
  • Silnik modelu «E»
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i zapłonu
  • Silnik modelu «B»
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐