Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Wyjmowanie
1. W razie potrzeby zdemontować tapicerkę boczną w kabinie pasażerskiej, aby dostać się do górnych śrub amortyzatora.
2. Poluzuj nakrętki kół samochodu stojącego na ziemi.
3. Zmienić położenie tarczy koła względem piasty tak, aby wyważone koło dało się zamontować w dotychczasowej pozycji.
4. Podnieś tył samochodu.
5. Zdejmij koło.
6. Tylko napęd na wszystkie koła: Odkręcić śrubę "A" mocującą wahacz do belki zawieszenia. Następnie poluzuj śrubę "B" bez odkręcania. Jeśli jest na wyposażeniu, odkręć dalej przewód powietrzny regulacji wysokości jazdy na górze amortyzatora.
7. Zdjąć wspornik "1" i zwolnić przewód hamulcowy z uchwytu na kolumnie amortyzatora.
Uwaga! Nie odkręcaj przewodu hamulcowego.
8. Belkę zawieszenia podeprzeć podporą lub podnośnikiem hydraulicznym tak, aby nie opadła przy poluzowaniu kolumny amortyzatora.
(Głównym źródłem jest strona internetowa MAZBOOK.ru)
9. Odkręcić 2 nakrętki "2" kolumny amortyzatora na belce zawieszenia, wykręcić śruby "3".
10. Odkręcić 2 nakrętki na górnym wsporniku amortyzatora i zdjąć amortyzator "5".
11. W razie potrzeby zdemontować kolumnę amortyzatora, patrz rozdział Demontaż amortyzatora tylnego/amortyzatora/demontaż i montaż sprężyny śrubowej.
Instalacja
1. Włóż kolumnę amortyzatora, mocno dokręć 2 górne nakrętki 30 Nm.
2. Włożyć 2 śruby amortyzatora na belkę od przodu do tyłu, mocno dokręcić nakrętki 110 Nm.
3. Wyjmij podnośnik spod belki.
4. Przymocuj przewód hamulcowy do kolumny amortyzatora.
5. Tylko napęd na wszystkie koła: Mocno dokręcić śruby "A" i "B" 70 Nm. Jeśli pojazd jest wyposażony w system regulacji wysokości jazdy, mocno przykręć wąż powietrza do górnej części amortyzatora 20 Nm.
6. Przykręcić koło, uwzględniając oznaczenie na piaście. Opuść pojazd i dokręć nakrętki kół na krzyż 100 Nm.
7. Jeśli został zdemontowany, zamontuj wewnętrzne wykończenie na kolumnie amortyzatora.
8. Zmierz kąty zbieżności kół.