MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Demontare și instalare barei amortizorului din spate (Mazda Familia BG)

  • Principală
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Şasiu
  • Suspensie spate
  • Demontare și instalare barei amortizorului din spate
0
Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓

Demontarea



1. Dacă este necesar, îndepărtați garnitura laterală din habitaclu pentru a ajunge la șuruburile superioare ale barei amortizorului.

2. Slăbiți piulițele roților mașinii care stă pe pământ.

3. Schimbați poziția discului roții față de butuc, astfel încât roata echilibrată să poată fi instalată în poziția anterioară.

4. Ridicați partea din spate a mașinii.

5. Scoateți roata.

5. Scoateți roata.


(Textul integral se află pe site-ul web: «mazbook.ru»)

6. Doar tracțiune integrală: Deșurubați șurubul "A" care fixează brațul de suspensie pe grinda de suspensie. Apoi slăbiți șurubul "B" fără a deșuruba. Dacă este echipat, deșurubați în continuare furtunul de aer pentru controlul înălțimii de rulare din partea superioară a amortizorului.

7. Scoateți suportul "1" și eliberați furtunul de frână din suportul de pe loncherul amortizorului.

Atenţie! Nu deșurubați furtunul de frână.


8. Sprijiniți grinda de suspensie cu un suport sau un lift hidraulic, astfel încât să nu cadă atunci când loncherul amortizorului este slăbit.

8. Sprijiniți grinda de suspensie cu un suport sau un lift hidraulic, astfel încât să nu cadă…


9. Deșurubați cele 2 piulițe "2" ale barei amortizorului de pe grinda suspensiei, scoateți șuruburile "3".



10. Deșurubați cele 2 piulițe de pe suportul superior al barei amortizoare și scoateți bara de amortizor "5".

11. Dacă este necesar, dezasamblați bara amortizorului, vezi capitolul Demontarea barei de șoc spate/amortizorul/demontarea și instalarea arcului elicoidal.

Instalare



1. Introduceți bara amortizorului, strângeți ferm cele 2 piulițe superioare 30 Nm.

2. Introduceți 2 șuruburi ale barei amortizorului pe grinda din față în spate, strângeți ferm piulițele 110 Nm.

3. Scoateți liftul de sub grinda.

4. Atașați furtunul de frână la bara amortizorului.

5. Doar tracțiune integrală: Strângeți ferm șuruburile "A" și "B" 70 Nm. Dacă este echipat cu un sistem de reglare a înălțimii, înșurubați ferm furtunul de aer pe partea superioară a amortizorului 20 Nm.

6. Înșurubați roata, ținând cont de marcajul de pe butuc. Coborâți vehiculul și strângeți piulițele roților într-un model încrucișat 100 Nm.

7. Dacă este îndepărtat, instalați garnitura interioară peste bara amortizorului.

8. Măsurați unghiurile de aliniere a roților.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Familia 6 » Suspensie spate
Următorul

Descrierea suspensiei spate
Demontarea barei de amortizor spate / amortizor / demontare si…
Brațe transversale / braț de tracțiune / stabilizator
Verificarea rulmentului roții din spate
Demontare și instalare rulmentului roții din spate
Reglarea jocului rulmentului roții din spate
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Ansamblul amortizorului spate — demontare, inspecție și instalare Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Demontarea, verificarea si montarea amortizorului spate Mazda3 BK (2003-2009)
Demontarea, verificarea si montarea amortizorului spate Mazda6 GG (2002-2008)
Verificarea și eliminarea amortizorului din spate Mazda CX-5KE (2012-2017)
Demontarea barei amortizorului din spate Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 18 + 27 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Carburator
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Usi si ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de incalzire
  • Iluminare și faruri
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scheme de cablare (din 1987)
  • Scheme de cablare (din 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Informații generale
  • Datele vehiculului
  • Motor model «E»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare și aprindere
  • Motor model «B»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
  • Scheme de cablare (wagon)
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐