Retragere
1. Dacă este necesar, îndepărtați tapițeria laterală din cabină pentru a ajunge la șuruburile superioare ale barei de suspensie.
2. Slăbiți piulițele roților mașinii care stă pe pământ.
3. Schimbați poziția discului roții față de butuc, astfel încât roata echilibrată să poată fi instalată în poziția anterioară.
4. Ridicați partea din spate a mașinii.
5. Scoateți roata.
6. Numai tracțiunea pe patru roți: Deșurubați șurubul -A- care fixează brațul de suspensie pe grinda de suspensie. Apoi slăbiți șurubul -B- fără a deșuruba. Dacă este prevăzut, deșurubați suplimentar furtunul de aer pentru reglarea înălțimii de rulare a amortizorului de sus.
7. Scoateți suportul -1- și eliberați furtunul de frână din suportul de pe loncherul cu arc.
Atenţie! Nu deșurubați furtunul de frână.
8. Sprijiniți grinda de suspensie cu un suport sau un lift hidraulic, astfel încât să nu cadă atunci când bara de suspensie este slăbită.
9. Deșurubați 2 piulițe -2- ale barei de suspensie de pe grinda de suspensie, scoateți șuruburile -3-.
10. Deșurubați cele 2 piulițe de pe suportul superior de suspensie și scoateți bara de suspensie -5-.
11. Dacă este necesar, dezasamblați bara de suspensie, vezi capitolul Demontarea barei suspensiei spate / demontarea și montarea amortizorului / arcului elicoidal.
Instalare
1. Introduceți bara de suspensie, strângeți cele 2 piulițe superioare cu forță 30 Nm.
2. Introduceți 2 șuruburi de suspensie pe grinda din față în spate, strângeți piulițele cu forță 110 Nm.
3. Scoateți liftul de sub grinda.
4. Atașați furtunul de frână la loncherul suspensiei.
5. Doar tracțiune integrală: Strângeți șuruburile -A- și -B- 70 Nm. Dacă este prevăzut cu reglarea înălțimii de rulare, înșurubați ferm furtunul de aer deasupra amortizorului 20 Nm.
6. Înșurubați roata, ținând cont de marcajul de pe butuc. Coborâți vehiculul și strângeți piulițele roților în cruce cu forță 100 Nm.
7. Dacă este îndepărtat, instalați ornamentele interioare peste bara de șoc.
8. Măsurați unghiurile de aliniere a roților.