Повлачење
1. Ако је потребно, скините бочне пресвлаке у кабини да бисте дошли до горњих вијака носача.
2. Отпустите матице точкова аутомобила који стоји на тлу.
3. Промените положај диска точка у односу на главчину тако да се балансирани точак може инсталирати у претходни положај.
4. Подигните задњи део аутомобила.
5. Скините точак.
6. Само погон на сва четири точка: Одврните вијак -А- који учвршћује вучу за греду вешања. Затим отпустите вијак -Б- без одвртања. Ако постоји, додатно одврните црево за ваздух за подешавање висине вожње на амортизеру одозго.
7. Уклоните држач -1- и отпустите црево кочнице из држача на опружном подупирачу.
Пажња! Немојте одвртати црево кочнице.
8. Подуприте греду вешања помоћу носача или хидрауличног подизача тако да не падне када се олабави носач вешања.
9. Одврните 2 матице -2- носача вешања на греди вешања, уклоните завртње -3-.
10. Одврните 2 матице на горњој потпори амортизера и уклоните подупирач -5-.
11. Ако је потребно, раставите подупирач вешања, погледајте Поглавље Демонтажа задњег носача вешања / уклањање и уградња амортизера / спиралне опруге.
Инсталација
1. Уметните подупирач за вешање, затегните 2 горње матице на 30 Нм.
2. Уметните 2 завртња носача вешања на греду од напред према назад, затегните матице обртним моментом од 110 Нм.
3. Уклоните лифт испод греде.
4. Причврстите кочионо црево на подупирач вешања.
5. Само погон на сва четири точка: Затегните завртње -А- и -Б- на 70 Нм. Ако је опремљено подешавањем висине вожње, зашрафите црево за ваздух на врх амортизера обртним моментом од 20 Нм.
6. Заврните точак, узимајући у обзир ознаку на главчини. Спустите возило и затегните навртке точкова унакрсно на 100 Нм.
7. Ако је уклоњен, поставите унутрашњу облогу преко амортизера.
8. Измерите углове поравнања точкова.