Badanie
1. Zwolnij hamulec ręczny.
2. Podnieś tył samochodu.
3. Sprawdź luz łożyska piasty, pociągając i dociskając koło z przodu iz tyłu. Nie powinno być wyczuwalnego luzu.
4. Obróć koło ręcznie. Łożysko powinno obracać się łatwo i równomiernie, bez hałasu podczas obracania.
5. W warsztatach luz osiowy mierzy się czujnikiem zegarowym przy zdjętym tylnym kole na bębnie hamulcowym. Łożysko nie może mieć luzu większego niż 0,05 mm, w przeciwnym razie należy je wyregulować lub wymienić.