Преглед
1. Освободете ръчната спирачка.
2. Повдигнете задната част на колата.

3. Проверете хлабината на лагера на колелото, като издърпате и натиснете колелото отпред и отзад. Не трябва да има забележима игра.
Оригиналната статия е на: Mazbook.ru
4. Завъртете колелото на ръка. Лагерът трябва да се върти лесно и равномерно и да няма шум от въртене.

5. В сервизите аксиалната хлабина се измерва с помощта на циферблатен индикатор, когато задното колело е отстранено от спирачния барабан. Лагерът не трябва да има повече от 0,05 мм луфт, в противен случай трябва да се регулира или смени.
