Съдържание: Премахване ⇓ Монтиране ⇓
Автомобили до моделна година 9/89 и модели "комби" (не задвижване на всички колела)
Двукомпонентни състезания за колесни лагери на автомобили до модел 9/89. разположени в спирачния барабан, на автомобили със задни дискови спирачки - в спирачния диск. След всяка инсталация луфтът на лагера трябва да се регулира с гайка.
Премахване
1. Отстранете спирачния барабан или спирачния диск, вижте глава Спирачна система.
Внимание! Гайката на главината от лявата страна на автомобила има лява резба и трябва да се завърти надясно, за да се разхлаби (по часовниковата стрелка).
2. Отстранете освободените лагерни части.
3. Избършете и проверете пръстените на лагерите. Ако има някакви дефекти или видимо износване, целият лагер трябва да се смени. Не разглобявайте лагера, освен ако не е необходимо.
4. Отстранете масленото уплътнение.
5. Избийте двете външни шини с месингов прът. В същото време преместете пръта около обиколката на различни места, за да избегнете изкривяване на скобите.
Внимание! Не използвайте стоманен прът, за да предотвратите образуването на грапавини върху скобите.
6. В случай на износване, отстранете вътрешния пръстен на лагера от шийката с помощта на стандартен теглич.
Монтиране
1. Винаги сменяйте целия лагер на колелото (вътрешен и външен пръстен и търкалящ елемент), дори ако само един клип е повреден.
2. Визуално проверете цапфата за повреди и износване, сменете я, ако е необходимо.
3. Задвижвайте лагерните пръстени "C" равномерно с помощта на чук и месингов прът, докато спре. По-добре е да използвате стационарна преса, ако има такава, с дорник с подходящ диаметър.
4. Напълнете коничния ролков лагер с грес (литий).
5. Поставете вътрешния лагер.
5. Натиснете равномерно нов уплътнете с плоска плоча; не удряйте директно уплътнението с чук.
6. Намажете семеринга с грес.
7. Инсталирайте спирачния барабан или спирачния диск и също така поставете външния конусен ролков лагер, вижте глава Спирачна система.
8. Регулирайте хлабината на лагера на колелото.
9. Завийте колелото, като вземете предвид маркировката на главината. Спуснете автомобила и затегнете гайките на колелата кръстосано 100 Нм.