Автомобили преди 9/89 и модели комби (не задвижване на всички колела)
Клетки на двукомпонентен колесен лагер на автомобили до 9/89 бр. разположен в спирачния барабан, при превозни средства със задни дискови спирачки - в спирачния диск. След всяка инсталация хлабината на лагера трябва да се регулира с гайка.
Премахване
1. Свалете спирачния барабан или спирачния диск, вижте глава Спирачна система.
Внимание! Гайката на главината от лявата страна на колата е с лява резба, за да я разхлабите, завъртете я надясно (по часовниковата стрелка).
2. Отстранете свободните части на лагера.
3. Избършете и проверете гнездата на лагерите. Ако има дефекти или видимо износване, трябва да се смени целият лагер. Не разглобявайте лагера, освен ако не е необходимо.
4. Отстранете жлезата.
5. Избийте и двете външни скоби с месингов прът. В същото време пренаредете пръта около обиколката на различни места, за да избегнете изкривяване на клипсите.
Внимание! Не използвайте стоманен прът, за да предотвратите образуването на дупки по щипките.
6. В случай на износване, свалете вътрешното гнездо на лагера от щифта със стандартен теглич.
Инсталиране
1. Винаги сменяйте целия лагер на колелото (вътрешно и външно релси и търкалящ елемент), дори ако само една релса е повредена.
2. Визуално проверете щифта за повреди и износване, сменете, ако е необходимо.
3. Равномерно набивайте лагерите -C- с чук и месингов прът до спиране. По-добре е да използвате стационарна преса, ако има такава, с дорник с подходящ диаметър.
4. Напълнете конусно-ролковия лагер с грес (литиева).
5. Поставете вътрешния лагер.
5. Натиснете равномерно новото уплътнение с помощта на плоска плоча, не удряйте директно уплътнението с чук.
6. Намажете кутията за пълнене с грес.
7. Монтирайте спирачния барабан или спирачния диск, като същевременно поставете и външния конусен ролков лагер, вижте Глава Спирачна система.
8. Регулирайте хлабината на лагера на главината.
9. Завийте колелото, като вземете предвид маркировката върху главината. Спуснете автомобила и затегнете гайките на колелата напречно до 100 Nm.