Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇓ Telepítés ⇓
Az autók akár 9/89 kérdés, "kombi" modellek (nem összkerékhajtás)
Kétkomponensű kerékcsapágy versenyautó 9/89 modellig. a fékdobban található, hátsó tárcsafékes járműveken - a féktárcsában. Minden beszerelés után a csapágyjátékot anyával kell beállítani.
Eltávolítás
1. Távolítsa el a fékdobot vagy a féktárcsát, lásd a fejezetet Fékrendszer.
Figyelem! Az autó bal oldalán található agyanya balmenetes, és jobbra kell forgatni a lazításhoz (óramutató járásával megegyező).
2. Távolítsa el a szabaddá vált csapágyalkatrészeket.
3. Törölje le és ellenőrizze a csapágygyűrűket. Hiba vagy látható kopás esetén a teljes csapágyat ki kell cserélni. Ne szerelje szét a csapágyat, hacsak nem szükséges.
4. Távolítsa el az olajtömítést.
5. Rézrúddal üsse ki mindkét külső pályát. Ezzel egyidejűleg mozgassa a rudat a kerület mentén különböző helyekre, hogy elkerülje a klipek torzulását.
Figyelem! Ne használjon acélrudat, hogy megakadályozza a sorjaképződést a kapcsokon.
6. Kopás esetén szabványos lehúzóval távolítsa el a csapágy belső gyűrűjét a csapból.
Telepítés
1. Mindig cserélje ki a teljes kerékcsapágyat (belső és külső verseny és gördülő elem), még akkor is, ha csak egy klip sérült.
2. Szemrevételezéssel ellenőrizze a tengelyt, hogy nem sérült-e és kopott-e, szükség esetén cserélje ki.
3. Egyenletesen vezesse meg a "C" csapágygyűrűket kalapács és sárgaréz rúd segítségével ütközésig. Jobb helyhez kötött prést használni, ha van, megfelelő átmérőjű tüskével.
4. Töltse fel a kúpgörgős csapágyat zsírral (lítium).
5. Helyezze be a belső csapágyat.
5. Nyomja egyenletesen új tömítse le lapos lemezzel, ne üsse meg közvetlenül a tömítést kalapáccsal.
6. Kenje be zsírral az olajtömítést.
7. Szerelje be a fékdobot vagy a féktárcsát, és helyezze be a külső kúpgörgős csapágyat is, lásd a fejezetet Fékrendszer.
8. Állítsa be a kerékcsapágy holtjátékát.
9. Csavarja fel a kereket, figyelembe véve az agyon lévő jelölést. Engedje le a járművet, és húzza meg a kerékanyákat keresztben 100 Nm.