Autók 9/89-ig, szám. és modellek "kombi" (nem összkerékhajtás)
Kétkomponensű kerékcsapágy ketrecei autókon 9/89-ig, kiadás. a fékdobban található, hátsó tárcsafékes járműveken - a féktárcsában. Minden beszerelés után a csapágyjátékot anyával kell beállítani.
Visszavonás
1. Távolítsa el a fékdobot vagy a féktárcsát, lásd a fejezetet Fékrendszer.
Figyelem! Az autó bal oldalán lévő agyanya balmenetes, lazításához fordítsa jobbra (óramutató járásával megegyező).
2. Távolítsa el a csapágy laza részeit.
3. Törölje le és ellenőrizze a csapágygyűrűket. Hibák vagy látható kopások esetén a teljes csapágyat ki kell cserélni. Ne szerelje szét a csapágyat, hacsak nem szükséges.
4. Távolítsa el a tömszelencet.
5. Rézrúddal üsse ki mindkét külső kapcsot. Ezzel egyidejűleg helyezze át a rudat a kerület mentén különböző helyekre, hogy elkerülje a klipek torzulását.
Figyelem! Ne használjon acélrudat, nehogy sorja képződjön a kapcsokon.
6. Kopás esetén szabványos lehúzóval távolítsa el a csapágy belső gyűrűjét a csapról.
Telepítés
1. A kerékcsapágyat mindig készletben cserélje ki (belső és külső verseny, valamint a gördülő elem), még akkor is, ha csak egy klip sérült.
2. Szemrevételezéssel ellenőrizze a csap épségét és kopását, szükség esetén cserélje ki.
3. Egyenletesen kalapálja be a -C- csapágypályákat kalapáccsal és sárgaréz rúddal ütközésig. Jobb helyhez kötött prést használni, ha van, megfelelő átmérőjű tüskével.
4. Töltse fel zsírral a kúpgörgős csapágyat (lítium).
5. Helyezze be a belső csapágyat.
5. Nyomja egyenletesen új tömítés lapos lemezzel, ne üsse kalapáccsal közvetlenül az olajtömítést.
6. Kenje be a tömszelencét zsírral.
7. Szerelje be a fékdobot vagy a féktárcsát, és ezzel egyidejűleg helyezze be a külső kúpgörgős csapágyat is, lásd a fejezetet Fékrendszer.
8. Állítsa be az agycsapágy holtjátékát.
9. Csavarja be a kereket, figyelembe véve az agyon lévő jelölést. Engedje le a járművet, és erővel húzza meg keresztben a kerékanyákat 100 Nm.