Autá do 9/89, vyd. a modely "kombi" (nie pohon všetkých kolies)
Klietky dvojzložkového ložiska kolesa na autách do 9/89, vyd. umiestnené v brzdovom bubne, na vozidlách so zadnými kotúčovými brzdami - v brzdovom kotúči. Po každej montáži je potrebné nastaviť vôľu ložiska maticou.
Odstúpenie
1. Demontujte brzdový bubon alebo brzdový kotúč, pozri kapitolu Brzdový systém.
Pozor! Matica náboja na ľavej strane auta má ľavý závit, pre uvoľnenie ju otočte doprava (v smere hodinových ručičiek).
2. Odstráňte uvoľnené časti ložiska.
3. Utrite a skontrolujte ložiskové krúžky. Ak sa vyskytnú chyby alebo viditeľné opotrebovanie, je potrebné vymeniť celé ložisko. Ložisko nerozoberajte, pokiaľ to nie je nevyhnutné.
4. Odstráňte upchávku.
5. Mosadznou tyčou vyrazte obe vonkajšie spony. Zároveň premiestnite tyč po obvode na rôzne miesta, aby ste predišli skresleniu klipov.
Pozor! Nepoužívajte oceľovú tyč, aby sa na klipoch nevytvorili otrepy.
6. V prípade opotrebovania odstráňte vnútorný krúžok ložiska z čapu pomocou štandardného sťahováka.
Inštalácia
1. Ložisko kolesa vymieňajte vždy ako súpravu (vnútorný a vonkajší obeh, ako aj valivý prvok), aj keď je poškodený iba jeden klip.
2. Vizuálne skontrolujte kolík, či nie je poškodený a opotrebovaný, v prípade potreby ho vymeňte.
3. Kladivom a mosadznou tyčou rovnomerne zatĺkajte ložiskové krúžky -C- až na doraz. Je lepšie použiť stacionárny lis, ak je k dispozícii, s tŕňom vhodného priemeru.
4. Naplňte kuželíkové ložisko mazivom (lítium).
5. Vložte vnútorné ložisko.
5. Rovnomerne stlačte Nový olejové tesnenie s plochou doskou, neudierajte priamo na olejové tesnenie kladivom.
6. Upchávku potrieme tukom.
7. Namontujte brzdový bubon alebo brzdový kotúč a súčasne vložte aj vonkajšie kuželíkové ložisko, viď kapitola Brzdový systém.
8. Nastavte vôľu ložiska náboja.
9. Naskrutkujte koleso, berúc do úvahy značku na náboji. Spustite vozidlo a dotiahnite matice kolies na kríž silou 100 Nm.