MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Akkumulátor, generátor és önindító Mazda 323 (BG)

  • Főoldal
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése
Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése
Figyelem! Az akkumulátor leválasztásakor a motorvezérlő egység, a blokkolásgátló fékrendszer és más folyamatosan működő eszközök hibamemóriájából törlődnek az adatok...
Az akkumulátor ellenőrzése
Az akkumulátor ellenőrzése
Két lehetőség van az akkumulátor ellenőrzésére. A vizsgálati módszertől függően különböző mérőműszerekre van szükség. Az elektrolit sűrűségének ellenőrzése 1. Az...
Az akkumulátor magától lemerül
Az akkumulátor magától lemerül
Az akkumulátor önkisülését a jármű felszereltségétől függően az állandó fogyasztók energiafogyasztása egészíti ki. Ezért a használaton kívüli autók akkumulátorát 4...
Az akkumulátor töltése
Az akkumulátor töltése
1. Soha ne zárja rövidre az akkumulátort, ez azt jelenti, hogy ne kösse össze a pozitív és negatív pólust. Rövidzárlat esetén az akkumulátor felforrósodik és...
Akkumulátor tárolása
Akkumulátor tárolása
A hosszú ideig nem használt akkumulátorok maguktól lemerülnek, és érzékenyek lehetnek a szulfátosodásra. Ha az ilyen akkumulátorokat gyorstöltővel töltik, akkor nem...
A generátor általános leírása
A generátor általános leírása
A MAZDA 323 generátorral van felszerelve. Modelltől és felszereltségtől függően 55 A vagy 65 A teljesítményű generátorok telepíthetők. A teljesítmény a generátortáblán...
Generátor biztonsági óvintézkedések
Generátor biztonsági óvintézkedések
Amikor a motortérben az elektromos rendszeren dolgozik, feltétlenül húzza ki az akkumulátor földkábelét. Figyelem! Ez törli az adatokat a befecskendező rendszer...
A generátor feszültségének ellenőrzése
A generátor feszültségének ellenőrzése
1. Csatlakoztasson voltmérőt az akkumulátor pozitív és negatív pólusa közé. 2. Indítsa be a motort. Indításkor a feszültség nem eshet 8 V alá (+20°C külső hőmérséklet...
A generátor eltávolítása és beszerelése
A generátor eltávolítása és beszerelése
Benzines motor Eltávolítás 1. Válassza le a földkábelt az akkumulátorról. Figyelem! Ez törli az adatokat a motorhiba memóriából vagy a rádió biztonsági kódjából. Az...
Generátor alkatrészek
Generátor alkatrészek
1. Helyezze fel az olajtömlőket, és rögzítse bilincsekkel vagy hollandi anyákkal. Ellenőrizze az olajszintet, és ha szükséges, adjon hozzá. 2. Helyezze fel a...
A generátor szétszerelése / szénkefék cseréje
A generátor szétszerelése / szénkefék cseréje
A generátor szénkeféi elég lassan kopnak; átlagosan 120 000 km-enként. Ehhez ajánlott a keféket kicsit korábban cserélni, a generátort el kell távolítani. Eltávolítás 1....
Az önindító eltávolítása és beszerelése
Az önindító eltávolítása és beszerelése
A belső égésű motor indításához önindító szükséges. Az indítónak fel kell gyorsítania a motort 300 ford./percre. Ez csak akkor történik meg, ha az önindító hibátlanul...
Az önindító vontatási reléjének ellenőrzése/csere
Az önindító vontatási reléjének ellenőrzése/csere
Csatlakozási diagram Ha a vontatási relé meghibásodik, az önindítóban lévő fogaskerék nem illeszkedik a lendkerék fogaskerekébe. Emiatt az önindító nem tudja megforgatni...
Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
További részek más Mazda modellek javításáról
• Elektromos felszerelés: Tápegységek Mazda Capella 3 és 4 (1982-1992)
• Elektromos felszerelés: Tápegységek Mazda3 BK (2003-2009)
• Elektromos felszerelés: Tápegységek Mazda6 GG (2002-2008)
• Elektromos felszerelés: Tápegységek Mazda 121 (3) (1996-2003)

Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez
TEXTHTMLBB Code
Familia 6 (1989-1994) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Karburátor
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók és ablakok
  • Testápolás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Fűtési rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Bekötési rajzok (1987 óta)
  • Bekötési rajzok (1991 óta)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Általános információ
  • A jármű adatai
  • Autómotor típusú «E»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és gyújtásrendszer
  • Autómotor típusú «B»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (injektor)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐