Inspecţie
1. Ridicați vehiculul cu cricul și puneți-l în siguranță pe suporturile de osie. Învârtiți roțile din spate și asigurați-vă că se rotesc în tăcere, liber și fără clătinare. Acum prindeți roata de punctele sale de sus și de jos. Încercați să mutați roata departe de tine - spre tine. Dacă această roată este nealiniată cu mai mult de 0,13 mm, rulmenții trebuie verificați și reglați sau, dacă este necesar, înlocuiți.
2. Spre deosebire de rulmenții roții din față, întreținerea rulmenților roții din spate la aceste modele nu necesită demontarea ansamblului butucului.
Ungerea rulmenților
3. Ridicați și sprijiniți în siguranță partea din spate a vehiculului pe suporturile de osie.
4. Scoateți roțile și aplicați frâna de parcare.
5. Folosiți o daltă plată și un ciocan pentru a îndepărta capacul de grăsime lovind periferia acestuia.
6. Îndoiți înapoi janta de blocare și scoateți piulița butucului. Producătorul recomandă utilizarea unei piulițe noi la instalare.
7. Trageți ușor ansamblul butucului, apoi împingeți-l înapoi în poziția inițială. Acest lucru ar trebui să împingă suficient rulmentul exterior și șaiba. astfel încât acestea să poată fi îndepărtate (fotografie). Dacă ansamblul butuc-tambur nu poate fi deplasat, a se vedea paragraful 4 al capitolului 6 secțiunea 9.
Extindeți butucul pentru a ieși și scoateți șaiba... | ... și rulment exterior |
8. Scoateți butucul, așezați-l pe o suprafață de lucru adecvată și scoateți etanșarea lagărului interior cu o șurubelniță (fotografie).
Scoateți etanșarea rulmentului de pe butuc
9. Folosiți solvent pentru a îndepărta toate urmele de grăsime veche de pe rulmenți, butuc și osie. Lăsați componentele să se usuce.
10. Inspectați cu atenție rulmenții pentru fisuri, zgârieturi și uzură neuniformă a suprafeței. Dacă inelele rulmentului sunt defecte, vezi Secțiunea 10. Rulmenții și inelele sunt seturi potrivite, așa că schimbarea inelelor necesită înlocuirea rulmenților. De asemenea, schimbarea rulmenților necesită instalarea de noi inele în butuc.
11. Lubrifiați bine rulmenții cu o unsoare specificată pentru rulmenți pentru roți pentru temperatură înaltă.
Ungerea rulmenților cu unsoare la temperatură ridicată. Asigurați-vă că rolele sunt lubrifiate pe toate părțile
12. Aplicați un strat ușor de grăsime pe osie de la locașul exterior al rulmentului, scaunul interior al rulmentului, umăr și locul de etanșare.
13. Aplicați o cantitate mică de unsoare pe inelul fiecărui rulment din interiorul butucului.
14. Instalați rulmentul interior lubrifiat în butuc și acoperiți-i marginea cu unsoare suplimentară.
15. Instalați o nouă etanșare pe rulmentul interior cu capătul deschis spre rulment.
16. Lubrifiați garnitura cu o cantitate mică de unsoare, așezați cu grijă ansamblul butuc pe ax și împingeți rulmentul exterior bine lubrifiat și șaiba în poziție (fotografie).
Așezați butucul pe ax, ținând rulmentul exterior și șaiba cu degetele mari
17. Instalați o nouă piuliță butuc și reglați preîncărcarea rulmentului utilizând următoarea procedură:
- a) Strângeți piulița butucului cu un cuplu de strângere specificat specificații (fotografie).
- b) Rotiți butucul cu două sau trei ture pentru a așeza rulmenții, apoi slăbiți piulița butucului cu o tură (asigurați-vă că butucul se rotește liber).
- c) Instalați un dinamometru pe știftul roții de sus și măsurați cuplul la care butucul începe să se rotească (este rezistența la compactare).
- d) Strângeți piulița butucului astfel încât rezistența (forța la care butucul începe să se rotească) a fost cu aproximativ 3,9-9,8 N·mai mare decât rezistența de etanșare măsurată în paragraful anterior.
- e) Utilizați un ciocan și un pumn sau un alt instrument contondent adecvat pentru a introduce marginea de blocare a piuliței în canelura axei (fotografie).
Strângeți piulița butucului cu o cheie dinamometrică | Folosiți un ciocan și un pumn mic pentru a introduce gulerul de blocare al piuliței în canelura axei |
18. Umpleți capacul cu unsoare și instalați-l atingând periferia acestuia cu un ciocan și un pumn.
19. Montați roțile și coborâți vehiculul la sol. Strângeți piulițele roților.
20. Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a regla poziția plăcuțelor de frână, apoi verificați cursa manetei frânei de parcare și reglați-o dacă este necesar (Secțiunea 9, capitolul 10).