2. La întreținerea sistemului de răcire, toate furtunurile și capacul radiatorului trebuie inspectate și înlocuite dacă sunt defecte (vezi capitolul 7).
3. Deoarece antigelul este agresiv pentru vopsea și otrăvitor, nu lăsați lichidul de răcire să intre în contact cu suprafețele vopsite ale mașinii sau cu pielea dumneavoastră. Dacă se întâmplă acest lucru, spălați picăturile vărsate cu multă apă curată.
4. Scoateți capacul radiatorului (motorul trebuie sa fie rece).
5. Puneți un recipient mare sub radiator pentru a colecta lichidul de răcire scurs.
6. Goliți radiatorul prin îndepărtarea dopului de scurgere situat în partea de jos a radiatorului (fotografie). Dacă dopul este ruginit și nu poate fi scos, sau dacă radiatorul nu este echipat cu un dop de scurgere, deconectați furtunul inferior de la radiator și goliți lichidul. Aveți grijă să nu stropiți amestecul pe piele sau pe ochi.
Buşonul de scurgere se află la baza radiatorului
7. Deconectați furtunul de la rezervorul de lichid de răcire și scoateți rezervorul. Clătiți-l cu apă curată.
8. Conectați un furtun de grădină la gâtul de umplere al radiatorului și spălați sistemul până când apa curată curge din toate orificiile deschise. Dacă, după o perioadă considerabilă de timp, apa care curge este încă murdară, clătiți caloriferul cu un produs de curățare special bun, cum ar fi Holts Radflush sau Holts Speedflush. Urmați întocmai instrucțiunile producătorului produsului.
9. Dacă radiatorul este foarte murdar sau înfundat, scoateți-l (vezi Secțiunea 3), răsturnați și clătiți în sens invers. Pentru a face acest lucru, introduceți furtunul în racordul de la baza radiatorului și lăsați apa să curgă în direcția opusă fluxului normal. Dacă este necesară curățarea sau repararea ulterioară a radiatorului, contactați un atelier.
10. Dacă sistemul de răcire este întreținut în mod regulat și sistemul este umplut cu un amestec din proporția corectă de antigel, apă, nu ar trebui să fie nevoie să folosiți detergenți chimici.
11. Pentru a umple sistemul, reconectați furtunurile radiatorului și instalați rezervorul de expansiune și furtunul acestuia.
12. Umpleți radiatorul până la baza gâtului de umplere, apoi adăugați lichid de răcire în rezervor până când nivelul atinge marcajul de jos (fotografie).
Umplerea caloriferului
13. Porniți motorul, încălziți-l la temperatura normală de funcționare și, cu motorul la ralanti, aduceți nivelul lichidului de răcire la marcaj «Full». Montați rezervorul de expansiune și capacele radiatorului.
14. Monitorizați nivelul lichidului de răcire în primii kilometri de rulare. Strângeți clemele de furtun și/sau adăugați lichid de răcire după cum este necesar.