2. Această verificare este o inspecție simplă. Dacă accesul este limitat, va trebui să folosiți o oglindă mică.
3. Deschideți capota și localizați clapeta cu arc din interiorul ansamblului filtrului de aer. Este situat în interiorul carcasei metalice a filtrului de aer, care are forma unui tub. Asigurați-vă că flexibil de aer furtunul (furtunurile) este sigur și nu are daune.
4. Dacă există o conductă de aer flexibilă atașată la capătul carcasei filtrului care merge la grila radiatorului, deconectați-o de la carcasă - acest lucru vă va permite să vedeți clapeta acționată de arc din interiorul ansamblului filtrului.
5. Verificarea se efectuează pe vreme rece și cu motorul rece. Când motorul pornește, clapeta filtrului acționată cu arc ar trebui să se închidă. Când clapeta este închisă, aerul nu poate intra în filtru prin capătul carcasei, așa că aerul este aspirat în acesta printr-un canal flexibil care duce la galeria de evacuare.
6. Odată ce motorul se încălzește la temperatura de funcționare, clapeta filtrului ar trebui să se deschidă. În funcție de temperatura ambiantă, încălzirea poate dura 10-15 minute. Pentru a accelera lucrurile, puteți conecta o conductă de aer la capătul carcasei filtrului și puteți lua mașina pentru o scurtă plimbare, apoi verificați dacă clapeta filtrului este complet deschisă (foto).
Clapeta filtrului acționată cu arc este vizibilă după scoaterea conductei de aer
(Articolul se bazează pe datele de pe site-ul web: www.mazbook.ru)
7. Dacă filtrul de aer termostatic nu funcționează corect, vezi Secțiunea 6.