2. Táto kontrola je jednoduchá prehliadka. Ak je prístup obmedzený, budete musieť použiť malé zrkadlo.
3. Otvorte kapotu a nájdite pružinovú klapku vo vnútri zostavy čističa vzduchu. Nachádza sa vo vnútri kovového krytu vzduchového filtra, ktorý má tvar trubice. Uistite sa, že flexibilná vzduchová hadica (hadice) je bezpečne pripevnená a nie je poškodená.
4. Ak je na konci krytu filtra, ktorý vedie k mriežke chladiča, pripevnený ohybný vzduchový kanál, odpojte ho od krytu – umožní vám to vidieť pružinovú klapku vo vnútri zostavy filtra.
5. Kontrola sa vykonáva za chladného počasia a so studeným motorom. Po naštartovaní motora by sa mala pružne uložená klapka filtra zatvoriť. Keď je klapka zatvorená, vzduch nemôže vstúpiť do filtra cez koniec krytu, takže vzduch je doň nasávaný cez flexibilný kanál vedúci do výfukového potrubia.
6. Keď sa motor zahreje na prevádzkovú teplotu, mala by sa otvoriť klapka filtra. V závislosti od okolitej teploty môže zahrievanie trvať 10 – 15 minút. Pre urýchlenie môžete pripojiť vzduchové potrubie na koniec krytu filtra a krátko sa previezť autom, potom skontrolovať, či je klapka filtra úplne otvorená (fotografia).
Pružinová klapka filtra je viditeľná po odstránení vzduchového potrubia
7. Ak termostatický vzduchový filter nefunguje správne, pozri časť 6.