2. Táto kontrola je jednoduchá kontrola. Ak je prístup obmedzený, budete musieť použiť malé zrkadlo.
3. Otvorte kryt a nájdite pružinovú klapku vo vnútri zostavy vzduchového filtra. Nachádza sa vo vnútri kovového puzdra vzduchového filtra, ktorý má tvar rúrky. Uistite sa, že flexibilná vzduchová hadica (hadice) bezpečne pripevnené a nepoškodené.
4. Ak je ku koncu telesa filtra pripojený flexibilný vzduchový kanál, ktorý vedie k mriežke, odpojte ho od puzdra – umožní vám to vidieť pružinovú klapku vo vnútri zostavy filtra.
5. Kontrola sa vykonáva za chladného počasia a so studeným motorom. Pri štartovaní motora by sa mala pružinová klapka filtra zatvoriť. Keď je klapka zatvorená, vzduch nemôže vniknúť do filtra cez koniec krytu, takže vzduch je do neho nasávaný cez flexibilný kanál smerujúci do výfukového potrubia.
6. Hneď ako sa motor zahreje na prevádzkovú teplotu, mala by sa otvoriť klapka filtra. V závislosti od teploty okolia môže zahriatie trvať 10-15 minút. Ak chcete veci urýchliť, môžete na koniec telesa filtra pripojiť vzduchový kanál a urobiť si krátky výlet a potom skontrolovať, či je klapka filtra úplne otvorená (fotografiu).
Pružinová klapka filtra je viditeľná po odstránení vzduchového potrubia
7. Ak termostatický vzduchový filter nefunguje správne, pozri časť 6.