MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Kontrola palivového systému (Mazda Capella GC)

  • Hlavná
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Kontrola palivového systému
0
Upozornenie: Pri kontrole alebo servise komponentov palivového systému dodržiavajte nasledujúce bezpečnostné opatrenia. Pracujte v dobre vetranom priestore a udržiavajte otvorený oheň mimo pracovného priestoru (cigarety, zápalky atď.) alebo žiarovky (môžu prasknúť a spôsobiť vznietenie výparov). Rozliate palivo ihneď utrite a handry namočené v palive neskladujte na miestach, kde by sa mohli vznietiť.


Umiestnenie komponentov palivového systému (Kapitola 17)

Kontrola palivového systému


1. Palivový systém je zvyčajne pod miernym tlakom, takže ak potrebujete odpojiť palivové potrubia, buďte pripravení na to, že palivo bude vytekať z koncov. Nasaďte uzatváracie kryty na všetky odpojené palivové potrubia, aby ste predišli úniku paliva.

2. Najpohodlnejším spôsobom údržby palivového systému je zdvihnúť vozidlo pomocou navijaka.

3. Ak počas jazdy alebo po zaparkovaní auta na slnku cítite zápach benzínu, okamžite dôkladne skontrolujte systém.

4. Odstráňte uzáver palivovej nádrže a skontrolujte jeho tesnenie, či nie je poškodené a koróziou (fotografia). V prípade potreby uzáver vymeňte.

Vzhľadom na zložitosť moderných emisných systémov je potrebné pravidelne kontrolovať tesnenie…

Vzhľadom na zložitosť moderných emisných systémov je potrebné pravidelne kontrolovať tesnenie (šípka) na uzávere palivovej nádrže




5. Skontrolujte palivovú nádrž a plniace hrdlo, či na nich nie sú diery, praskliny alebo iné poškodenia. Obzvlášť starostlivo skontrolujte spojenie medzi plniacim hrdlom a nádržou. Úniky paliva sú niekedy spôsobené uvoľnenými gumenými svorkami plniaceho hrdla alebo opotrebovanou gumou. Tieto poruchy si zvyčajne môže majiteľ auta opraviť sám.

Za žiadnych okolností sa nepokúšajte opraviť palivovú nádrž sami (okrem gumových komponentov), ak nemáte dostatok skúseností. Zvárací horák alebo podobné zariadenie môže ľahko spôsobiť výbuch palivových pár, ak sa neprijmú vhodné opatrenia.


6. Starostlivo skontrolujte všetky gumené hadice a kovové rúrky vychádzajúce z palivovej nádrže. Skontrolujte spoľahlivosť ich upevnenia, stav rúrok a hadíc a či nie sú zalomené. Sledujte palivové potrubia až k prednej časti vozidla a dôkladne ich skontrolujte. V prípade potreby opravte alebo vymeňte poškodené komponenty.

7. Ak je zápach paliva aj po kontrole stále badateľný, postupujte podľa pokynov Kapitola 33.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Evdokia Filimonová
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Capella 3 » Údržba auta
Ďalšie

Výmena motorového oleja a filtra
Kontrola a nastavenie voľnobežných otáčok a pomeru zmesi
Kontrola činnosti vzduchového tlmiča karburátora
Kontrola bŕzd
Kontrola zavesenia kolies a riadenia
Výmena palivového filtra
Kontrola a nastavenie páky škrtiacej klapky
Kontrola tesnosti upevňovacích prvkov karburátora
Kontrola termostatického vzduchového filtra
Kontrola tesnení výstupného hriadeľa prevodovky a manžet hnacieho…
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Technické vlastnosti mazacieho systému Mazda Familia 5 (1985-1989)
Komponenty palivového a výfukového systému Mazda3 BK (2003-2009)
Komponenty palivového a výfukového systému Mazda6 GG (2002-2008)
Preventívne opatrenia pri práci s komponentmi doplnkového zádržného… Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Odstránenie vzduchu z palivového systému dieselového motora Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 32 + 11 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Výkonové a výfukové systémy
  • Elektrika motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 5 (1991-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Užitočné rady
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Benzínové motory 2.0
  • Benzínové motory 2.5
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
  • Dieselový motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Systém napájania (1.6 a 1.8)
  • Systém napájania (2.0 a 2.5)
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 4 (1987-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Vstrekovanie paliva (FE)
  • Vstrekovanie paliva (DOHC)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Capella 3 a 4 (1982-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor auta (benzín)
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Naftový motor
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Capella 3 (1982-1992, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Neskoré informácie o modeli
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Elektrický systém motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐