Poznámka: Informácie v tejto kapitole platia pre vozidlá s automatickým sýtičom. Údaje o manuálnych tlmičoch nájdete. v Oddiel 4.
1. Sýtič funguje iba vtedy, keď je motor studený, preto by sa kontrola mala vykonať pred naštartovaním studeného motora.
2. Otvorte kapotu a odstráňte hornú montážnu dosku vzduchového filtra. Je upevnený krídlovou maticou a tromi svorkami.
3. Pozrite sa na karburátor v strede krytu vzduchového filtra. V otvore karburátora si všimnete dosku - to je tlmič (foto).
4. Požiadajte asistenta, aby stlačil plynový pedál úplne nadol. Klapka by sa mala úplne zatvoriť. Naštartujte motor a zároveň sledujte škrtiacu klapku. Pri štartovaní motora by sa mala vzduchová klapka mierne otvoriť.
Varovanie: Nedotýkajte sa karburátora, pretože by mohlo dôjsť k spätnému vznieteniu motora a spôsobiť vážne popáleniny.
5. Nechajte motor bežať na voľnobeh. Keď sa motor zahreje na prevádzkovú teplotu, doska by sa mala pomaly otvárať, čo umožní vstup väčšieho množstva vzduchu do karburátora.
6. Po niekoľkých minútach by sa mala vzduchová klapka úplne otvoriť (postav sa vzpriamene).
7. Skontrolujte kontaktné plochy hriadeľa vzduchovej klapky (motor je vypnutý) na prítomnosť usadenín, ktoré by mohli brániť otáčaniu ventilu. Na čistenie hriadeľa škrtiacej klapky použite špeciálny aerosólový čistič škrtiacej klapky, ktorý je dostupný v obchodoch s autodielmi (pozri ilustráciu), manuálnym otáčaním tlmiacej tyče.
8. Naneste aerosólové mazivo, ktoré je dostupné aj v obchodoch s autodielmi, na kontaktné plochy hriadeľa. Otočte tyč, aby ste sa uistili, že sa tlmič voľne otáča.
Vyberte vzduchový filter a skontrolujte funkčnosť vzduchovej klapky
9. Ak sa počas vyššie uvedenej kontroly zistí porucha, pozri časť 4.