Poznámka: Podrobné fotografie komponentov brzdového systému nájdete. v Oddiel 9.
1. Brzdy by sa mali skontrolovať vždy, keď sa demontujú kolesá alebo keď existuje podozrenie, že sú chybné.
Medzi príznaky chybného brzdového systému patria:
- vozidlo pri brzdení vybočí do strany;
- pískajúce brzdy;
- nadmerná vôľa brzdového pedálu;
- pulzácia pedálov;
- únik kvapaliny, zvyčajne viditeľný na vnútornej strane kolesa.
Kotúčové brzdy
2. Na kontrolu prednej kotúčovej brzdy stačí demontovať koleso.
3. Zdvihnite vozidlo a bezpečne ho podoprite na podperách náprav. Odstráňte kolesá.
4. Teraz sú viditeľné brzdové čeľuste kotúčových bŕzd, ktoré obsahujú doštičky. Každý strmeň má vonkajšiu a vnútornú doštičku. Obe podložky musia byť skontrolované.
5. Skontrolujte hrúbku brzdového obloženia cez kontrolný otvor v telese strmeňa (fotografia). Ak je obloženie opotrebované na hrúbku 1 mm alebo menšiu, doštičky sa musia vymeniť. Pamätajte, že prekrytie je pripevnené k kovovému podkladu, ktorého hrúbka nie je v tomto meraní zahrnutá.
Hrúbku brzdových doštičiek (šípky) zhodnoťte cez kontrolný otvor v telese strmeňa
6. Ak je ťažké zmerať presnú hrúbku podšívky a stav podložky je pochybný, podložky vyberte a skontrolujte ich.
7. Pred montážou kolies skontrolujte brzdové hadice a ich spoje, či nie sú netesné alebo poškodené (praskliny, štiepenie atď.). V prípade potreby vymeňte hadice alebo spoje (pozri oddiel 9).
8. Skontrolujte brzdový kotúč, či nie je poškriabaný alebo spálený. Ak sa zistia tieto poškodenia, demontujte zostavu náboja/kotúča a vykonajte potrebné servisné postupy (Oddiel 9).
Bubnové brzdy
9. Demontujte zostavu brzdového bubna/náboje (Kapitola 27). Ak to zlyhá, uistite sa, že je parkovacia brzda uvoľnená. Pozri tiež odsek 4 kapitoly 6 oddielu 9.
10. Z brzdových komponentov opatrne odstráňte všetky nečistoty a usadeniny prachu.
Varovanie: Neodstraňujte prach stlačeným vzduchom. Snažte sa nevdychovať prach, pretože obsahuje azbest, ktorý je nebezpečný pre vaše zdravie.
11. Zmerajte hrúbku obloženia zadných brzdových doštičiek (fotografia). Ak je vzdialenosť medzi hlavami nitov a povrchom doštičky 1 mm alebo menej, vymeňte doštičky. Ak doštičky vyzerajú opotrebované, ale neviete určiť ich presnú hrúbku, porovnajte ich s novými. Treba vymeniť aj brzdové doštičky, sú prasknuté a ich obloženie je opotrebované (majú lesklý povrch) alebo kontaminované brzdovou kvapalinou.
Odstráňte brzdový bubon a zmerajte hrúbku obloženia brzdovej čeľuste
12. Skontrolujte stav všetkých pružín brzdovej zostavy.
13. Skontrolujte brzdové komponenty, či nevykazujú známky úniku kvapaliny. Prstami opatrne odstráňte gumené krytky z brzdového valca kolesa, ktoré sa nachádzajú na horných koncoch brzdových doštičiek. Akýkoľvek únik naznačuje, že brzdové valce kolies by mali byť okamžite prekontrolované (Oddiel 9). Skontrolujte tiež hadice a spoje, či netečú.
14. Vnútro bubna utrite čistou handričkou namočenou v denaturovanom liehu. Dávajte pozor, aby ste nevdychovali nebezpečný azbestový prach.
15 Skontrolujte vnútro bubna, či nie sú praskliny, hlboké škrabance a sfarbené miesta. Ak zistené chyby nie je možné odstrániť jemným brúsnym papierom, je potrebné bubon znova nabrúsiť, na čo sa obráťte na odborníka. Skontrolujte aj stav tesnenia ložiska kolesa a v prípade potreby ho vymeňte (Kapitola 27).
16 Ak kontrola preukáže, že všetky diely sú v dobrom stave, namontujte náboj/brzdový bubon (pozri kapitolu 27). Nainštalujte koleso a spustite auto na zem.
Parkovacia brzda
17 Utiahnite páku parkovacej brzdy na približne 10 kg a skontrolujte, či sa páka pohybuje počtom kliknutí uvedeným v technických údajoch. Ak to tak nie je, nastavte parkovaciu brzdu (časť 9).
18 Najjednoduchší spôsob, ako skontrolovať funkčnosť parkovacej brzdy, je zaparkovať vozidlo na strmom kopci so zatiahnutou parkovacou brzdou a zaradeným neutrálom. Ak parkovacia brzda neudrží vozidlo, je potrebné ju nastaviť (pozri oddiel 9).
Posilňovač bŕzd
19. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál (motor je vypnutý), na uvoľnenie zvyškového vákua v jednotke posilňovača bŕzd.
20. Pevne stlačte brzdový pedál úplne nadol a podržte ho v tejto polohe a naštartujte motor. Ak posilňovač bŕzd funguje správne, brzdový pedál sa v momente naštartovania citeľne posunie nadol.
21. Ak posilňovač bŕzd nefunguje, pred výmenou samotného posilňovača bŕzd skontrolujte podtlakovú hadicu a jednosmerný ventil (Oddiel 9).