Проверка тормозов

Замечание: Детальные фотографии компонентов тормозной системы см. в Разделе 9.

1. Тормоза должны быть осмотрены при каждом снятии колес или всякий раз, когда подозревается их неисправность.

Признаками неисправности тормозной системы являются:

• отклонение автомобиля в сторону при торможении;
• скрип тормозов;
• чрезмерный свободный ход тормозной педали;
• пульсация педали;
• утечка жидкости, обычно заметная на внутренней части колеса.

Дисковые тормоза

2. Для того, чтобы осмотреть передний дисковый тормоз необходимо снять только колесо.

3. Поднимите автомобиль и надежно установите его на осевых подпорках. Снимите колеса.

4. Теперь стали видны суппорты дискового тормоза, которые содержат колодки. В каждом суппорте есть внешняя я внутренняя колодки. Обе колодки должны быть осмотрены.

5. Оцените толщину накладок колодок через смотровое отверстие в корпусе суппорта (фото). Если накладки стерлись до 1 мм или они еще тоньше, колодки должны быть заменены. Помните, что накладка прикреплена к металлической основе, толщина которой не входит в это измерение.



6. Если трудно измерить точную толщину накладки и состояние колодки вызывает сомнения, снимите колодки и осмотрите их.

7. Перед установкой колес проверьте тормозные шланги и их соединения на утечки и повреждения (трещины, раскалывание и т.д.). Замените шланги или соединения но мере необходимости (см. Раздел 9).

8. Осмотрите тормозной диск на наличие царапин и выжженных мест. При обнаружении этих повреждений снимите сборку ступицы/диска и проведите необходимые процедуры обслуживания (Раздел 9).

Барабанные тормоза

9. Снимите сборку/ступицы тормозного барабана (Глава 27). Если сделать это не удастся, убедитесь что стояночный тормоз выпущен. См. также пункт 4 Главы 6 Раздела 9.

10. Аккуратно снимите с компонентов тормоза все отложения грязи и пыли.

Предупреждение: Не сдувайте пыль сжатым воздухом. Старайтесь не вдыхать пыль, поскольку она содержит асбест, опасный для Вашего здоровья.

11. Измерьте толщину прокладок на колодках заднего тормоза (фото). Если расстояние между головками заклепок и поверхностью накладок составляет 1 мм и меньше, замените колодки. Если накладки выглядят изношенными, но Вы не можете определить их точную толщину, сравните их с новыми. Колодки также должны быть заменены, сели они потрескались, их накладки затерлись (имеют блестящую поверхность) или загрязнены тормозной жидкостью.



12. Проверьте состояние всех пружин сборки тормоза.

13. Проверьте компоненты тормоза на признаки утечек жидкости. Пальцами аккуратно снимите резиновые колпачки с рабочего тормозного цилиндра, расположенного у верхних концов тормозных колодок. Любая утечка указывает, что рабочие тормозные цилиндры следует немедленно перебрать (Раздел 9). Проверьте также шланги и соединения на признаки утечек.

14. Вытрите внутреннюю часть барабана чистой ветошью, пропитанной денатурированным спиртом. Будьте осторожны, не вдохните опасную асбестовую пыль.

15 Осмотрите внутреннюю часть барабана на наличие трещин, глубоких царапин и пятен отличающегося цвета. Если обнаруженные дефекты не могут быть удалены с помощью мелкой наждачной шкурки, барабан должен быть переточен, для чего обратитесь к специалисту. Также проверьте состояние сальника подшипника ступицы и замените его, если необходимо (Глава 27).

16 Если осмотр показал, что все части в хорошем состоянии, устанавливать ступицу/ тормозной барабан (см. Главу 27). Установите колесо и опустите автомобиль на землю.

Стояночный тормоз

17 Затяните рычаг стояночного тормоза с усилием приблизительно 10 кг и убедитесь, что рычаг перемещается на указанное в Спецификациях количество щелчков. Если это не так, отрегулируйте стояночный тормоз (Раздел 9).

18 Самый легкий способ проверять действие стояночного тормоза состоит в том, чтобы припарковать автомобиль на крутом склоне, затянув стояночный тормоз и установив трансмиссию в нейтральное положение. Если стояночный тормоз не может удержать автомобиль, его необходимо отрегулировать (см. Раздел 9).

Усилитель тормоза

19. Нажмите тормозную педаль несколько раз (двигатель заглушен), чтобы сбросить остаточный вакуум в блоке вакуумного усилителя тормоза.

20. Твердо нажмите тормозную педаль до упора и, удерживая ее в этом положении, запустите двигатель. Если блок вакуумного усилителя тормоза работает правильно, в момент запуска тормозная педаль ощутимо сместится вниз.

21. Если блок вакуумного усилителя тормоза не работает, проверьте вакуумный шланг и однонаправленный клапан, прежде чем заменять сам блок вакуумного усилителя (Раздел 9).