2. Pri nastavovaní voľnobežných otáčok je potrebné použiť tachometer.
3. Pred nastavením voľnobežných otáčok skontrolujte vôle ventilov a systém zapaľovania (časovanie zapaľovania, zapaľovacie sviečky) (Pozri kapitoly 34, 35, 36 a 37).
4. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu a uistite sa, že je škrtiaca klapka úplne zatvorená. Odpojte konektor motora chladiaceho ventilátora a vypnite všetky elektrické zariadenia a (ak je nainštalovaný) klimatizácia. Na modeloch s automatickou prevodovkou preraďte radiacu páku do polohy "N" a zatiahnite parkovaciu brzdu.
5. Naštartujte motor a porovnajte voľnobežné otáčky s údajmi uvedenými v technických údajoch. Ak je potrebné nastavenie, otočte skrutkou nastavenia voľnobežných otáčok (fotografia).
Skrutka pre nastavenie voľnobežných otáčok (šípka) nie je ľahko dostupná. Vzduchový filter odstránený kvôli prehľadnosti
6. Na nastavenie pomeru zmesi pri voľnobehu je potrebný analyzátor výfukových plynov (cO2 merač). Ak nie je k dispozícii ukazovateľ, nechajte zmes upraviť predajcom Mazda alebo inou kvalifikovanou osobou.
7. Nainštalujte analyzátor výfukových plynov a naštartujte motor na voľnobežné otáčky. Určte obsah CO a porovnajte ho s hodnotou uvedenou v Špecifikácie. Ak je potrebné nastavenie, otočte skrutkou na nastavenie kvality zmesi (fotografia).
Otočte skrutku nastavenia zmesi pri voľnobehu
8. Ak je skrutka na nastavenie kvality zmesi zakrytá zátkou, odstráňte ju, aby ste získali prístup k skrutke.
9. Po nastavení pomeru zmesi pri voľnobehu znova skontrolujte voľnobežné otáčky a v prípade potreby ich upravte.
10. Vypnite motor, odpojte analyzátor a znova pripojte predtým odpojené elektrické zariadenie.