2. Vypnite motor a vyberte zostavu vzduchového filtra z motora. Pre jednoduchšiu inštaláciu označte všetky hadice a káble vedúce k vzduchovému filtru (foto).
Na označenie vákuových hadíc, ktoré sa pripájajú k vzduchovému filtru, použite pásku, aby ste si ich počas inštalácie nepomýlili
3. Z krytu vačkového hriadeľa odstráňte káble ventilu vetrania kľukovej skrine a zapaľovacej sviečky. Na uviazanie lanka plynu mimo pracovného priestoru použite kus drôtu.
4. Odstráňte skrutky krytu vačkového hriadeľa, pričom dávajte pozor, aby ste nestratili podložky (foto).
Odstráňte skrutky krytu vačkového hriadeľa |
Uistite sa, že ste odstránili podložky skrutiek krytu vačkového hriadeľa |
5. Zabaľte koniec veľkého skrutkovača do handry a opatrne ním vypáčte kryt vačkového hriadeľa (foto) Odstráňte kryt motora a odstráňte tesnenie.
Odstráňte kryt vačkového hriadeľa pomocou skrutkovača s koncom zabaleným v handre, aby ste nepoškodili hliníkové puzdro
6. Umiestnite piest č. 1 do hornej úvrati (TDC) pri kompresnom zdvihu. Za týmto účelom očíslujte káble zapaľovacích sviečok a potom vyberte všetky zapaľovacie sviečky z motora. Nájdite kábel zapaľovacej sviečky pre valec č. 1 a pripojte ho k rozdeľovaču. Umiestnite číslo 1 na kryt rozdeľovača priamo pod svorku kábla zapaľovacej sviečky č. 1 na viečku rozdeľovača. To isté urobte so zvyšnými vodičmi, označte ich číslo na kryte rozvádzača a potom odstráňte kryt s vodičmi z rozvádzača gélu (foto).
Označte rozvádzacie vodiče maskovacou páskou |
Označte umiestnenie rozdeľovacieho drôtu na kryte |
7. Pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek pomocou kľúča alebo objímky na veľkej skrutke na prednej strane kľukového hriadeľa alebo (či je hnací remeň dostatočne napnutý) umiestnite rotor na generátor tak, aby zárez na remenici kľukového hriadeľa bol zarovnaný s ukazovateľom (fotografia). Rotor by mal smerovať k číslu 1, ktoré ste označili na telese rozdeľovača (fotografia). Ak to tak nie je, otočte kľukovým hriadeľom o 360° v smere hodinových ručičiek. Ak rotor teraz ukazuje na číslo 1 na telese rozdeľovača, piest č. 1 je v hornej úvrati pri kompresnom zdvihu, čo znamená, že môžete skontrolovať a nastaviť vôle sacích a výfukových ventilov valca č. 1, sacieho ventilu valca č. 2 a výfukového ventilu valca č. 3. Sacie ventily sa nachádzajú v zadnej časti motora (smerom k tepelnoizolačnej sonde), a tie promócie sú na jeho prednej strane.
Po odstránení zapaľovacích sviečok umiestnite objímku alebo kľúč na maticu alternátora a naštartujte motor (či je hnací remeň správne napnutý) |
Zárez remenice kľukového hriadeľa je zarovnaný so značkou TDC |
Kontakt rotora rozdeľovača ukazuje na značku (šípka) vodiča zapaľovacej sviečky č. 1 na kryte (t. j. valec č. 1 je v BMT)
8. Vložte spárovú mierku vhodnej veľkosti (pozri Špecifikácie) medzi driekom ventilu a vahadlom. Ak sa spárová mierka medzi ne zasunie s trochou námahy, potom je medzera správna a nie je potrebné ju nastavovať.
9. Ak spárová mierka nezapadá do tejto medzery alebo je príliš voľná, uvoľnite poistnú maticu nastavovacej skrutky a jemne utiahnite alebo uvoľnite nastavovaciu skrutku, aby ste nastavili medzeru (fotografia).
10. Zatiaľ čo skrutkovačom držíte nastavovaciu skrutku, pevne utiahnite poistnú maticu (fotografia). Znovu skontrolujte vôľu, aby ste sa uistili, že sa nezmenila.
11. Otočte kľukovým hriadeľom o celú otáčku (360°), čím sa piest valca č. 4 pri kompresnom zdvihu dostane do hornej úvrati. Skontrolujte to tak, že sa uistíte, že rotor smeruje k polohe kábla zapaľovacej sviečky č. 4. Skontrolujte a nastavte vôľu výfukového ventilu valca č. 2, sacieho ventilu valca č. 3 a sacích a výfukových ventilov valca č. 4.
12. Skontrolujte uťahovacie momenty skrutiek hlavy valcov (motor je horúci), pomocou momentového kľúča. Uvoľnite jednu skrutku o štvrť otáčky a potom ju utiahnite na predpísaný krútiaci moment Špecifikácie. Postup zopakujte na všetkých skrutkách hlavy valcov v poradí znázornenom na obrázku.
Pôvodná verzia článku na webovej stránke [MazBook.ru]
13. Nainštalujte kryt vačkového hriadeľa (použite nové tesnenie) a rovnomerne a bezpečne utiahnite montážne skrutky na krútiaci moment uvedený v špecifikáciách (pozri časť 2A Špecifikácie).
14. Nainštalujte zapaľovacie sviečky, rozdeľovač a káble zapaľovacích sviečok. Nainštalujte vzduchový filter a pripojte všetky súvisiace hadice a elektrické konektory k napájaciemu zdroju a vákuovému potrubiu.
15. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť spojenia medzi krytom vačkového hriadeľa a hlavou valcov.